{"bekendtgoerelseNoegle":{"noticeId":{"value":"c18b9a93-ac1a-48ef-a702-b4b2f1e1f8d5"},"noticeVersion":{"value":"01"},"noticePublicationNumber":{"value":"00053720-2024"}},"htmlDA":"\n\n \n
1 Køber
1.1 Køber
Officielt navn: Banedanmark
\n
Køberens retlige status: Central regeringsmyndighed
\n
Den ordregivende enheds aktiviteter: Jernbanetjenester
\n
\n
\n
2 Procedure
2.1 Procedure
Titel: Vestbanen - Overkørsler
\n
Beskrivelse: Banedanmark forbereder på nuværende tidspunkt indkøb til opgradering af overkørsler\n på Vestbanen, fra ubevogtede overkørsler og overkørsler baseret på forældet relæteknologi,\n til nye fuldelektroniske overkørsler. Banedanmark gennemfører ved nærværende forhåndsmeddelelse\n en markedsundersøgelse forud for et eventuelt udbud af en kontrakt herom. Formålet\n med markedsundersøgelsen er at afsøge markedet for mulige leverandører, som kan opfylde\n Banedanmarks behov, herunder krav til ovenstående. Kontrakten omhandler levering og\n opsætning af 16 overkørselsanlæg på fribane, som skal erstatte de ældre relæbaserede\n overkørsler og ubevogtede overkørsler, til renoverede fuldelektroniske anlæg. Udskiftningen\n skal ske løbende fra ultimo 2024 til primo 2026 på Vestbanen, hvor overkørslerne ligger\n fordelt mellem Varde og Nørre Nebel. Banedanmark vil stille krav om, at alle overkørslerne\n skal kunne kommunikere med det eksisterende RMS 2000 fjernstyringssystem. Herudover\n skal anlæggene kunne håndtere mindre grænseflader i forhold til passagertryk, signaler\n og lignende. Banedanmark stiller krav om, at anlæggene skal være typegodkendt til\n brug i Danmark, herunder typegodkendt til SR 75. Der findes 310 sikrede overkørsler\n på privatbanerne. De 280 overkørsler er allerede opgraderet med BÜES2000 anlæg. Det\n er primært Vestbanen som mangler. Banedanmark har 12 genbrugs BÜES2000 anlæg til rådighed\n som er nedtaget ifm. signalprogrammets udrulning. Det er Banedanmarks vurdering, at\n det ud fra hensyn til kompatibilitet, økonomi og bæredygtighed vil være nødvendigt\n at gøre anvendelse af disse genbrugs BÜES2000 anlæg. Det er Banedanmarks opfattelse,\n at kontraktens genstand og Banedanmarks behov, jf. ovenfor, berettiger Banedanmark\n til at stille krav om anvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg blandt andet henset til,\n at anlæggene ellers skal bortskaffes. Det er i den forbindelse Banedanmarks opfattelse,\n at manglende genbrug af de eksisterende 12 BÜES2000 anlæg, og dermed indkøb af 16\n nye overkørselsanlæg, vil medføre væsentligt forøgede omkostninger både relateret\n til selve anlæggene, men ligeledes afledte omkostninger i form af omkostninger til\n uddannelse og sikring af kompatibilitet med øvrigt udstyr. Det er endvidere Banedanmarks\n vurdering, at det af sikkerhedsmæssige årsager er nødvendigt at opgradere de nævnte\n overkørselsanlæg hurtigst muligt, da flere af overkørslerne på nuværende tidspunkt\n ikke overholder flere krav til sikkerhed. Henset til ovenstående er det Banedanmarks\n opfattelse, at Banedanmark sagligt kan stille krav til, at der sker genanvendelse\n af de 12 BÜES2000 anlæg til opfyldelse af Banedanmarks behov. Det er Banedanmark opfattelse,\n at der alene eksisterer én leverandør, som kan ændre/konfigurere/opdatere disse 12\n BÜES2000 anlæg, således de er kompatible med de eksisterende BÜES2000 anlæg og opfylder\n Banedanmarks behov. Banedanmark har fået dette bekræftet af producenten (Scheidt &\n Bachmann) af BÜES2000 anlæg. Det er således opsamlende Banedanmarks umiddelbare vurdering,\n at der i hvert fald gældende for genanvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg eksisterer\n en eneleverandørsituation, hvorefter tildeling kan ske direkte til Rosenfelt & Vest,\n jf. Forsyningsvirksomhedsdirektivets artikel 50, litra c, nr. ii og iii. Banedanmark\n overvejer i denne sammenhæng om der kan ske en hensigtsmæssig og saglig opdeling af\n behovet, således at der sker et udbud af de 4 resterende overkørselsanlæg, men at\n en stor del af behovet dækkes af de 12 BÜES2000 anlæg.
\n
Intern identifikator: PKT0001
\n
2.1.1 Formål
Kontraktens art: Tjenesteydelser
\n
Yderligere om kontraktens art: Bygge og anlæg
\n
Yderligere om kontraktens art: Varer
\n
Primær klassificering (cpv): 50220000 Reparation, vedligeholdelse og tilhørende tjenesteydelser vedrørende jernbaner og andet udstyr
\n
Yderligere klassificering (cpv): 34632000 Udstyr til jernbanetrafikregulering
\n
Yderligere klassificering (cpv): 34632300 Elektriske installationer til jernbaner
\n
Yderligere klassificering (cpv): 35262000 Signaludstyr til jernbaneoverskæringer
\n
Yderligere klassificering (cpv): 45200000 Hoved- eller fagentrepriser i forbindelse med bygge- og anlægsarbejder
\n
Yderligere klassificering (cpv): 48140000 Programpakke til jernbanetrafikregulering
\n
Yderligere klassificering (cpv): 50200000 Reparation, vedligeholdelse og tilhørende tjenesteydelser vedrørende luftfartøjer, jernbaner, køretøjer og søfartøjer
\n
\n
2.1.2 Udførelsessted
Landespecifik underafdeling (NUTS): Extra-Regio NUTS 3 (DKZZZ)
\n
Land: Danmark
\n
Yderligere oplysninger: Overkørslerne ligger fordelt mellem Varde og Nørre Nebel.
\n
\n
2.1.3 Værdi
Anslået værdi eksklusiv moms: 20.000.000 Dansk krone
\n
\n
2.1.4 Generelle oplysninger
Yderligere oplysninger: Virksomhedens eventuelle besvarelse af markedsdialogen er ikke bindende for virksomheden,\n men besvarelsen vil danne grundlag for Banedanmarks forarbejde før et eventuelt udbud.\n Det beskrevet omfang og tekniske setup af udbuddet er ligeledes ikke bindende for\n Banedanmark, som kan ændre væsentligt i omfang og betingelser til det eventuelle udbudte,\n herunder en eventuel nærmere opdeling af behovet. Nærværende meddelelse skal således\n læses som Banedanmarks forventninger til eventuelt kommende udbud/en direkte tildeling,\n som de er på nuværende tidspunkt.
\n
Retsgrundlag:
\n
Direktiv 2014/25/EU
\n
\n
\n
\n
3 Del
3.1 Del: PAR-0000
Titel: Vestbanen - Overkørsler
\n
Beskrivelse: Banedanmark forbereder på nuværende tidspunkt indkøb til opgradering af overkørsler\n på Vestbanen, fra ubevogtede overkørsler og overkørsler baseret på forældet relæteknologi,\n til nye fuldelektroniske overkørsler. Banedanmark gennemfører ved nærværende forhåndsmeddelelse\n en markedsundersøgelse forud for et eventuelt udbud af en kontrakt herom. Formålet\n med markedsundersøgelsen er at afsøge markedet for mulige leverandører, som kan opfylde\n Banedanmarks behov, herunder krav til ovenstående. Kontrakten omhandler levering og\n opsætning af 16 overkørselsanlæg på fribane, som skal erstatte de ældre relæbaserede\n overkørsler og ubevogtede overkørsler, til renoverede fuldelektroniske anlæg. Udskiftningen\n skal ske løbende fra ultimo 2024 til primo 2026 på Vestbanen, hvor overkørslerne ligger\n fordelt mellem Varde og Nørre Nebel. Banedanmark vil stille krav om, at alle overkørslerne\n skal kunne kommunikere med det eksisterende RMS 2000 fjernstyringssystem. Herudover\n skal anlæggene kunne håndtere mindre grænseflader i forhold til passagertryk, signaler\n og lignende. Banedanmark stiller krav om, at anlæggene skal være typegodkendt til\n brug i Danmark, herunder typegodkendt til SR 75. Der findes 310 sikrede overkørsler\n på privatbanerne. De 280 overkørsler er allerede opgraderet med BÜES2000 anlæg. Det\n er primært Vestbanen som mangler. Banedanmark har 12 genbrugs BÜES2000 anlæg til rådighed\n som er nedtaget ifm. signalprogrammets udrulning. Det er Banedanmarks vurdering, at\n det ud fra hensyn til kompatibilitet, økonomi og bæredygtighed vil være nødvendigt\n at gøre anvendelse af disse genbrugs BÜES2000 anlæg. Det er Banedanmarks opfattelse,\n at kontraktens genstand og Banedanmarks behov, jf. ovenfor, berettiger Banedanmark\n til at stille krav om anvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg blandt andet henset til,\n at anlæggene ellers skal bortskaffes. Det er i den forbindelse Banedanmarks opfattelse,\n at manglende genbrug af de eksisterende 12 BÜES2000 anlæg, og dermed indkøb af 16\n nye overkørselsanlæg, vil medføre væsentligt forøgede omkostninger både relateret\n til selve anlæggene, men ligeledes afledte omkostninger i form af omkostninger til\n uddannelse og sikring af kompatibilitet med øvrigt udstyr. Det er endvidere Banedanmarks\n vurdering, at det af sikkerhedsmæssige årsager er nødvendigt at opgradere de nævnte\n overkørselsanlæg hurtigst muligt, da flere af overkørslerne på nuværende tidspunkt\n ikke overholder flere krav til sikkerhed. Henset til ovenstående er det Banedanmarks\n opfattelse, at Banedanmark sagligt kan stille krav til, at der sker genanvendelse\n af de 12 BÜES2000 anlæg til opfyldelse af Banedanmarks behov. Det er Banedanmark opfattelse,\n at der alene eksisterer én leverandør, som kan ændre/konfigurere/opdatere disse 12\n BÜES2000 anlæg, således de er kompatible med de eksisterende BÜES2000 anlæg og opfylder\n Banedanmarks behov. Banedanmark har fået dette bekræftet af producenten (Scheidt &\n Bachmann) af BÜES2000 anlæg. Det er således opsamlende Banedanmarks umiddelbare vurdering,\n at der i hvert fald gældende for genanvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg eksisterer\n en eneleverandørsituation, hvorefter tildeling kan ske direkte til Rosenfelt & Vest,\n jf. Forsyningsvirksomhedsdirektivets artikel 50, litra c, nr. ii og iii. Banedanmark\n overvejer i denne sammenhæng om der kan ske en hensigtsmæssig og saglig opdeling af\n behovet, således at der sker et udbud af de 4 resterende overkørselsanlæg, men at\n en stor del af behovet dækkes af de 12 BÜES2000 anlæg.
\n
Intern identifikator: PKT0001
\n
3.1.1 Formål
Kontraktens art: Tjenesteydelser
\n
Yderligere om kontraktens art: Bygge og anlæg
\n
Yderligere om kontraktens art: Varer
\n
Primær klassificering (cpv): 50220000 Reparation, vedligeholdelse og tilhørende tjenesteydelser vedrørende jernbaner og andet udstyr
\n
Yderligere klassificering (cpv): 34632000 Udstyr til jernbanetrafikregulering
\n
Yderligere klassificering (cpv): 34632300 Elektriske installationer til jernbaner
\n
Yderligere klassificering (cpv): 35262000 Signaludstyr til jernbaneoverskæringer
\n
Yderligere klassificering (cpv): 45200000 Hoved- eller fagentrepriser i forbindelse med bygge- og anlægsarbejder
\n
Yderligere klassificering (cpv): 48140000 Programpakke til jernbanetrafikregulering
\n
Yderligere klassificering (cpv): 50200000 Reparation, vedligeholdelse og tilhørende tjenesteydelser vedrørende luftfartøjer, jernbaner, køretøjer og søfartøjer
\n
\n
3.1.2 Udførelsessted
Landespecifik underafdeling (NUTS): Extra-Regio NUTS 3 (DKZZZ)
\n
Land: Danmark
\n
Yderligere oplysninger: Overkørslerne ligger fordelt mellem Varde og Nørre Nebel.
\n
\n
3.1.3 Varighed
Varighed: 18 Måned
\n
\n
3.1.4 Værdi
Anslået værdi eksklusiv moms: 20.000.000 Dansk krone
\n
\n
3.1.5 Generelle oplysninger
Reserveret deltagelse: 
\n
Udbuddet er omfattet af aftalen om offentlige udbud (GPA): ja
\n
Yderligere oplysninger: Virksomhedens eventuelle besvarelse af markedsdialogen er ikke bindende for virksomheden,\n men besvarelsen vil danne grundlag for Banedanmarks forarbejde før et eventuelt udbud.\n Det beskrevet omfang og tekniske setup af udbuddet er ligeledes ikke bindende for\n Banedanmark, som kan ændre væsentligt i omfang og betingelser til det eventuelle udbudte,\n herunder en eventuel nærmere opdeling af behovet. Nærværende meddelelse skal således\n læses som Banedanmarks forventninger til eventuelt kommende udbud/en direkte tildeling,\n som de er på nuværende tidspunkt.
\n
\n
3.1.6 Udbudsdokumenter
Adresse på udbudsdokumenterne: https://eu.eu-supply.com/app/rfq/rwlentrance_s.asp?PID=392082&B= ,
\n
\n
3.1.8 Teknikker
Rammeaftale:
Ingen rammeaftale
\n
\n
Oplysninger om det dynamiske indkøbssystem:
Intet dynamisk indkøbssystem
\n
\n
\n
3.1.9 Yderligere oplysninger, mægling og gennemgang
Organisation med ansvar for klager: Klagenævnet for Udbud
\n
Organisation, der leverer supplerende oplysninger om udbudsproceduren: Banedanmark
\n
Organisation, der sikrer adgang til udbudsdokumenterne offline: Banedanmark
\n
Organisation, der leverer yderligere oplysninger om klageprocedurerne: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen
\n
\n
\n
\n
8 Organisationer
8.1 ORG-0001
Officielt navn: Banedanmark
\n
Registreringsnummer: 18632276
\n
Afdeling: Danmark
\n
Postadresse: Carsten Niebuhrs Gade 43  
\n
By: København V
\n
Postnummer: 1577
\n
Land: Danmark
\n
Kontaktpunkt: Ajanitha Janni Fogh
\n
E-mail: AJSF@bane.dk
\n
Telefon: +45 20582361
\n
Internetadresse: https://www.bane.dk/
\n
Køberprofil: https://eu.eu-supply.com/ctm/company/companyinformation/index/340853
\n
Denne organisations roller:
Køber
\n
Organisation, der leverer supplerende oplysninger om udbudsproceduren
\n
Organisation, der sikrer adgang til udbudsdokumenterne offline
\n
\n
\n
8.1 ORG-0002
Officielt navn: Klagenævnet for Udbud
\n
Registreringsnummer: 37795526
\n
Postadresse: Nævnenes Hus, Toldboden 2  
\n
By: Viborg
\n
Postnummer: 8800
\n
Land: Danmark
\n
E-mail: klfu@naevneneshus.dk
\n
Telefon: +45 72405600
\n
Denne organisations roller:
Organisation med ansvar for klager
\n
\n
\n
8.1 ORG-0003
Officielt navn: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen
\n
Registreringsnummer: 1003407831
\n
Postadresse: Carl Jacobsens Vej 35  
\n
By: Valby
\n
Postnummer: 2500
\n
Land: Danmark
\n
E-mail: kfst@kfst.dk
\n
Telefon: +45 41715000
\n
Denne organisations roller:
Organisation, der leverer yderligere oplysninger om klageprocedurerne
\n
\n
\n
8.1 ORG-0004
Officielt navn: Mercell Holding ASA
\n
Registreringsnummer: 980921565
\n
Postadresse: Askekroken 11  
\n
By: Oslo
\n
Postnummer: 0277
\n
Landespecifik underafdeling (NUTS): Oslo (NO081)
\n
Land: Norge
\n
Kontaktpunkt: eSender
\n
E-mail: publication@mercell.com
\n
Telefon: +47 21018800
\n
Fax: +47 21018801
\n
Internetadresse: http://mercell.com/
\n
Denne organisations roller:
TED eSender
\n
\n
\n
\n
11 Oplysninger om bekendtgørelsen
11.1 Oplysninger om bekendtgørelsen
Identifikator for bekendtgørelsen: c18b9a93-ac1a-48ef-a702-b4b2f1e1f8d5 - 01
\n
Formulartype: Planlægning
\n
Bekendtgørelsestype: Forhåndsmeddelelse eller vejledende periodisk bekendtgørelse, der kun er anvendt til informationsformål
\n
Afsendelsesdato for bekendtgørelsen: 24-01-2024 22:08 +00:00
\n
Dato for afsendelse af bekendtgørelse (eSender): 24-01-2024 22:31 +00:00
\n
Sprog, som denne bekendtgørelse er officielt tilgængelig på: dansk 
\n
\n
11.2 Oplysninger om offentliggørelsen
Bekendtgørelsesnummer: 00053720-2024
\n
EUT-S-nummer: 19/2024
\n
Offentliggørelsesdato: 26-01-2024
\n
\n
\n \n","htmlEN":"\n\n \n
1 Buyer
1.1 Buyer
Official name: Banedanmark
\n
Legal type of the buyer: Central government authority
\n
Activity of the contracting entity: Railway services
\n
\n
\n
2 Procedure
2.1 Procedure
Title: Vestbanen - Overkørsler
\n
Description: Banedanmark forbereder på nuværende tidspunkt indkøb til opgradering af overkørsler\n på Vestbanen, fra ubevogtede overkørsler og overkørsler baseret på forældet relæteknologi,\n til nye fuldelektroniske overkørsler. Banedanmark gennemfører ved nærværende forhåndsmeddelelse\n en markedsundersøgelse forud for et eventuelt udbud af en kontrakt herom. Formålet\n med markedsundersøgelsen er at afsøge markedet for mulige leverandører, som kan opfylde\n Banedanmarks behov, herunder krav til ovenstående. Kontrakten omhandler levering og\n opsætning af 16 overkørselsanlæg på fribane, som skal erstatte de ældre relæbaserede\n overkørsler og ubevogtede overkørsler, til renoverede fuldelektroniske anlæg. Udskiftningen\n skal ske løbende fra ultimo 2024 til primo 2026 på Vestbanen, hvor overkørslerne ligger\n fordelt mellem Varde og Nørre Nebel. Banedanmark vil stille krav om, at alle overkørslerne\n skal kunne kommunikere med det eksisterende RMS 2000 fjernstyringssystem. Herudover\n skal anlæggene kunne håndtere mindre grænseflader i forhold til passagertryk, signaler\n og lignende. Banedanmark stiller krav om, at anlæggene skal være typegodkendt til\n brug i Danmark, herunder typegodkendt til SR 75. Der findes 310 sikrede overkørsler\n på privatbanerne. De 280 overkørsler er allerede opgraderet med BÜES2000 anlæg. Det\n er primært Vestbanen som mangler. Banedanmark har 12 genbrugs BÜES2000 anlæg til rådighed\n som er nedtaget ifm. signalprogrammets udrulning. Det er Banedanmarks vurdering, at\n det ud fra hensyn til kompatibilitet, økonomi og bæredygtighed vil være nødvendigt\n at gøre anvendelse af disse genbrugs BÜES2000 anlæg. Det er Banedanmarks opfattelse,\n at kontraktens genstand og Banedanmarks behov, jf. ovenfor, berettiger Banedanmark\n til at stille krav om anvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg blandt andet henset til,\n at anlæggene ellers skal bortskaffes. Det er i den forbindelse Banedanmarks opfattelse,\n at manglende genbrug af de eksisterende 12 BÜES2000 anlæg, og dermed indkøb af 16\n nye overkørselsanlæg, vil medføre væsentligt forøgede omkostninger både relateret\n til selve anlæggene, men ligeledes afledte omkostninger i form af omkostninger til\n uddannelse og sikring af kompatibilitet med øvrigt udstyr. Det er endvidere Banedanmarks\n vurdering, at det af sikkerhedsmæssige årsager er nødvendigt at opgradere de nævnte\n overkørselsanlæg hurtigst muligt, da flere af overkørslerne på nuværende tidspunkt\n ikke overholder flere krav til sikkerhed. Henset til ovenstående er det Banedanmarks\n opfattelse, at Banedanmark sagligt kan stille krav til, at der sker genanvendelse\n af de 12 BÜES2000 anlæg til opfyldelse af Banedanmarks behov. Det er Banedanmark opfattelse,\n at der alene eksisterer én leverandør, som kan ændre/konfigurere/opdatere disse 12\n BÜES2000 anlæg, således de er kompatible med de eksisterende BÜES2000 anlæg og opfylder\n Banedanmarks behov. Banedanmark har fået dette bekræftet af producenten (Scheidt &\n Bachmann) af BÜES2000 anlæg. Det er således opsamlende Banedanmarks umiddelbare vurdering,\n at der i hvert fald gældende for genanvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg eksisterer\n en eneleverandørsituation, hvorefter tildeling kan ske direkte til Rosenfelt & Vest,\n jf. Forsyningsvirksomhedsdirektivets artikel 50, litra c, nr. ii og iii. Banedanmark\n overvejer i denne sammenhæng om der kan ske en hensigtsmæssig og saglig opdeling af\n behovet, således at der sker et udbud af de 4 resterende overkørselsanlæg, men at\n en stor del af behovet dækkes af de 12 BÜES2000 anlæg.
\n
Internal identifier: PKT0001
\n
2.1.1 Purpose
Main nature of the contract: Services
\n
Additional nature of the contract: Works
\n
Additional nature of the contract: Supplies
\n
Main classification (cpv): 50220000 Repair, maintenance and associated services related to railways and other equipment
\n
Additional classification (cpv): 34632000 Railways traffic-control equipment
\n
Additional classification (cpv): 34632300 Electrical installations for railways
\n
Additional classification (cpv): 35262000 Crossing control signalling equipment
\n
Additional classification (cpv): 45200000 Works for complete or part construction and civil engineering work
\n
Additional classification (cpv): 48140000 Railway traffic control software package
\n
Additional classification (cpv): 50200000 Repair, maintenance and associated services related to aircraft, railways, roads and marine equipment
\n
\n
2.1.2 Place of performance
Country subdivision (NUTS): Extra-Regio NUTS 3 (DKZZZ)
\n
Country: Denmark
\n
Additional information: Overkørslerne ligger fordelt mellem Varde og Nørre Nebel.
\n
\n
2.1.3 Value
Estimated value excluding VAT: 20.000.000 Danish krone
\n
\n
2.1.4 General information
Additional information: Virksomhedens eventuelle besvarelse af markedsdialogen er ikke bindende for virksomheden,\n men besvarelsen vil danne grundlag for Banedanmarks forarbejde før et eventuelt udbud.\n Det beskrevet omfang og tekniske setup af udbuddet er ligeledes ikke bindende for\n Banedanmark, som kan ændre væsentligt i omfang og betingelser til det eventuelle udbudte,\n herunder en eventuel nærmere opdeling af behovet. Nærværende meddelelse skal således\n læses som Banedanmarks forventninger til eventuelt kommende udbud/en direkte tildeling,\n som de er på nuværende tidspunkt.
\n
Legal basis:
\n
Directive 2014/25/EU
\n
\n
\n
\n
3 Part
3.1 Part: PAR-0000
Title: Vestbanen - Overkørsler
\n
Description: Banedanmark forbereder på nuværende tidspunkt indkøb til opgradering af overkørsler\n på Vestbanen, fra ubevogtede overkørsler og overkørsler baseret på forældet relæteknologi,\n til nye fuldelektroniske overkørsler. Banedanmark gennemfører ved nærværende forhåndsmeddelelse\n en markedsundersøgelse forud for et eventuelt udbud af en kontrakt herom. Formålet\n med markedsundersøgelsen er at afsøge markedet for mulige leverandører, som kan opfylde\n Banedanmarks behov, herunder krav til ovenstående. Kontrakten omhandler levering og\n opsætning af 16 overkørselsanlæg på fribane, som skal erstatte de ældre relæbaserede\n overkørsler og ubevogtede overkørsler, til renoverede fuldelektroniske anlæg. Udskiftningen\n skal ske løbende fra ultimo 2024 til primo 2026 på Vestbanen, hvor overkørslerne ligger\n fordelt mellem Varde og Nørre Nebel. Banedanmark vil stille krav om, at alle overkørslerne\n skal kunne kommunikere med det eksisterende RMS 2000 fjernstyringssystem. Herudover\n skal anlæggene kunne håndtere mindre grænseflader i forhold til passagertryk, signaler\n og lignende. Banedanmark stiller krav om, at anlæggene skal være typegodkendt til\n brug i Danmark, herunder typegodkendt til SR 75. Der findes 310 sikrede overkørsler\n på privatbanerne. De 280 overkørsler er allerede opgraderet med BÜES2000 anlæg. Det\n er primært Vestbanen som mangler. Banedanmark har 12 genbrugs BÜES2000 anlæg til rådighed\n som er nedtaget ifm. signalprogrammets udrulning. Det er Banedanmarks vurdering, at\n det ud fra hensyn til kompatibilitet, økonomi og bæredygtighed vil være nødvendigt\n at gøre anvendelse af disse genbrugs BÜES2000 anlæg. Det er Banedanmarks opfattelse,\n at kontraktens genstand og Banedanmarks behov, jf. ovenfor, berettiger Banedanmark\n til at stille krav om anvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg blandt andet henset til,\n at anlæggene ellers skal bortskaffes. Det er i den forbindelse Banedanmarks opfattelse,\n at manglende genbrug af de eksisterende 12 BÜES2000 anlæg, og dermed indkøb af 16\n nye overkørselsanlæg, vil medføre væsentligt forøgede omkostninger både relateret\n til selve anlæggene, men ligeledes afledte omkostninger i form af omkostninger til\n uddannelse og sikring af kompatibilitet med øvrigt udstyr. Det er endvidere Banedanmarks\n vurdering, at det af sikkerhedsmæssige årsager er nødvendigt at opgradere de nævnte\n overkørselsanlæg hurtigst muligt, da flere af overkørslerne på nuværende tidspunkt\n ikke overholder flere krav til sikkerhed. Henset til ovenstående er det Banedanmarks\n opfattelse, at Banedanmark sagligt kan stille krav til, at der sker genanvendelse\n af de 12 BÜES2000 anlæg til opfyldelse af Banedanmarks behov. Det er Banedanmark opfattelse,\n at der alene eksisterer én leverandør, som kan ændre/konfigurere/opdatere disse 12\n BÜES2000 anlæg, således de er kompatible med de eksisterende BÜES2000 anlæg og opfylder\n Banedanmarks behov. Banedanmark har fået dette bekræftet af producenten (Scheidt &\n Bachmann) af BÜES2000 anlæg. Det er således opsamlende Banedanmarks umiddelbare vurdering,\n at der i hvert fald gældende for genanvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg eksisterer\n en eneleverandørsituation, hvorefter tildeling kan ske direkte til Rosenfelt & Vest,\n jf. Forsyningsvirksomhedsdirektivets artikel 50, litra c, nr. ii og iii. Banedanmark\n overvejer i denne sammenhæng om der kan ske en hensigtsmæssig og saglig opdeling af\n behovet, således at der sker et udbud af de 4 resterende overkørselsanlæg, men at\n en stor del af behovet dækkes af de 12 BÜES2000 anlæg.
\n
Internal identifier: PKT0001
\n
3.1.1 Purpose
Main nature of the contract: Services
\n
Additional nature of the contract: Works
\n
Additional nature of the contract: Supplies
\n
Main classification (cpv): 50220000 Repair, maintenance and associated services related to railways and other equipment
\n
Additional classification (cpv): 34632000 Railways traffic-control equipment
\n
Additional classification (cpv): 34632300 Electrical installations for railways
\n
Additional classification (cpv): 35262000 Crossing control signalling equipment
\n
Additional classification (cpv): 45200000 Works for complete or part construction and civil engineering work
\n
Additional classification (cpv): 48140000 Railway traffic control software package
\n
Additional classification (cpv): 50200000 Repair, maintenance and associated services related to aircraft, railways, roads and marine equipment
\n
\n
3.1.2 Place of performance
Country subdivision (NUTS): Extra-Regio NUTS 3 (DKZZZ)
\n
Country: Denmark
\n
Additional information: Overkørslerne ligger fordelt mellem Varde og Nørre Nebel.
\n
\n
3.1.3 Duration
Duration: 18 Month
\n
\n
3.1.4 Value
Estimated value excluding VAT: 20.000.000 Danish krone
\n
\n
3.1.5 General information
Reserved participation: 
\n
The procurement is covered by the Government Procurement Agreement (GPA): yes
\n
Additional information: Virksomhedens eventuelle besvarelse af markedsdialogen er ikke bindende for virksomheden,\n men besvarelsen vil danne grundlag for Banedanmarks forarbejde før et eventuelt udbud.\n Det beskrevet omfang og tekniske setup af udbuddet er ligeledes ikke bindende for\n Banedanmark, som kan ændre væsentligt i omfang og betingelser til det eventuelle udbudte,\n herunder en eventuel nærmere opdeling af behovet. Nærværende meddelelse skal således\n læses som Banedanmarks forventninger til eventuelt kommende udbud/en direkte tildeling,\n som de er på nuværende tidspunkt.
\n
\n
3.1.6 Procurement documents
Address of the procurement documents: https://eu.eu-supply.com/app/rfq/rwlentrance_s.asp?PID=392082&B= ,
\n
\n
3.1.8 Techniques
Framework agreement:
No framework agreement
\n
\n
Information about the dynamic purchasing system:
No dynamic purchase system
\n
\n
\n
3.1.9 Further information, mediation and review
Review organisation: Klagenævnet for Udbud
\n
Organisation providing additional information about the procurement procedure: Banedanmark
\n
Organisation providing offline access to the procurement documents: Banedanmark
\n
Organisation providing more information on the review procedures: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen
\n
\n
\n
\n
8 Organisations
8.1 ORG-0001
Official name: Banedanmark
\n
Registration number: 18632276
\n
Department: Danmark
\n
Postal address: Carsten Niebuhrs Gade 43  
\n
Town: København V
\n
Postcode: 1577
\n
Country: Denmark
\n
Contact point: Ajanitha Janni Fogh
\n
Email: AJSF@bane.dk
\n
Telephone: +45 20582361
\n
Internet address: https://www.bane.dk/
\n
Buyer profile: https://eu.eu-supply.com/ctm/company/companyinformation/index/340853
\n
Roles of this organisation:
Buyer
\n
Organisation providing additional information about the procurement procedure
\n
Organisation providing offline access to the procurement documents
\n
\n
\n
8.1 ORG-0002
Official name: Klagenævnet for Udbud
\n
Registration number: 37795526
\n
Postal address: Nævnenes Hus, Toldboden 2  
\n
Town: Viborg
\n
Postcode: 8800
\n
Country: Denmark
\n
Email: klfu@naevneneshus.dk
\n
Telephone: +45 72405600
\n
Roles of this organisation:
Review organisation
\n
\n
\n
8.1 ORG-0003
Official name: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen
\n
Registration number: 1003407831
\n
Postal address: Carl Jacobsens Vej 35  
\n
Town: Valby
\n
Postcode: 2500
\n
Country: Denmark
\n
Email: kfst@kfst.dk
\n
Telephone: +45 41715000
\n
Roles of this organisation:
Organisation providing more information on the review procedures
\n
\n
\n
8.1 ORG-0004
Official name: Mercell Holding ASA
\n
Registration number: 980921565
\n
Postal address: Askekroken 11  
\n
Town: Oslo
\n
Postcode: 0277
\n
Country subdivision (NUTS): Oslo (NO081)
\n
Country: Norway
\n
Contact point: eSender
\n
Email: publication@mercell.com
\n
Telephone: +47 21018800
\n
Fax: +47 21018801
\n
Internet address: http://mercell.com/
\n
Roles of this organisation:
TED eSender
\n
\n
\n
\n
11 Notice information
11.1 Notice information
Notice identifier/version: c18b9a93-ac1a-48ef-a702-b4b2f1e1f8d5 - 01
\n
Form type: Planning
\n
Notice type: Prior information notice or a periodic indicative notice used only for information
\n
Notice dispatch date: 24-01-2024 22:08 +00:00
\n
Notice dispatch date (eSender): 24-01-2024 22:31 +00:00
\n
Languages in which this notice is officially available: Danish 
\n
\n
11.2 Publication information
Notice publication number: 00053720-2024
\n
OJ S issue number: 19/2024
\n
Publication date: 26-01-2024
\n
\n
\n \n","opsummeringDA":{"card":{"titel":"Vestbanen - Overkørsler","ordregiver":"Banedanmark","ordregiverId":"18632276","ordregiverIdDatavasket":"18632276","publiceringsdato":"2024-01-26Z","cpvKode":"50220000","cpvTitel":"Reparation, vedligeholdelse og tilhørende tjenesteydelser vedrørende jernbaner og andet udstyr","formulartype":"Planlægning","formulartypeKode":"planning","tidsfrister":[],"alleOrdregivere":["Banedanmark"],"anslaaetVaerdi":"20000000","anslaaetVaerdiValuta":"DKK","beskrivelse":"Banedanmark forbereder på nuværende tidspunkt indkøb til opgradering af overkørsler på Vestbanen, fra ubevogtede overkørsler og overkørsler baseret på forældet relæteknologi, til nye fuldelektroniske overkørsler. Banedanmark gennemfører ved nærværende forhåndsmeddelelse en markedsundersøgelse forud for et eventuelt udbud af en kontrakt herom. Formålet med markedsundersøgelsen er at afsøge markedet for mulige leverandører, som kan opfylde Banedanmarks behov, herunder krav til ovenstående. Kontrakten omhandler levering og opsætning af 16 overkørselsanlæg på fribane, som skal erstatte de ældre relæbaserede overkørsler og ubevogtede overkørsler, til renoverede fuldelektroniske anlæg. Udskiftningen skal ske løbende fra ultimo 2024 til primo 2026 på Vestbanen, hvor overkørslerne ligger fordelt mellem Varde og Nørre Nebel. Banedanmark vil stille krav om, at alle overkørslerne skal kunne kommunikere med det eksisterende RMS 2000 fjernstyringssystem. Herudover skal anlæggene kunne håndtere mindre grænseflader i forhold til passagertryk, signaler og lignende. Banedanmark stiller krav om, at anlæggene skal være typegodkendt til brug i Danmark, herunder typegodkendt til SR 75. Der findes 310 sikrede overkørsler på privatbanerne. De 280 overkørsler er allerede opgraderet med BÜES2000 anlæg. Det er primært Vestbanen som mangler. Banedanmark har 12 genbrugs BÜES2000 anlæg til rådighed som er nedtaget ifm. signalprogrammets udrulning. Det er Banedanmarks vurdering, at det ud fra hensyn til kompatibilitet, økonomi og bæredygtighed vil være nødvendigt at gøre anvendelse af disse genbrugs BÜES2000 anlæg. Det er Banedanmarks opfattelse, at kontraktens genstand og Banedanmarks behov, jf. ovenfor, berettiger Banedanmark til at stille krav om anvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg blandt andet henset til, at anlæggene ellers skal bortskaffes. Det er i den forbindelse Banedanmarks opfattelse, at manglende genbrug af de eksisterende 12 BÜES2000 anlæg, og dermed indkøb af 16 nye overkørselsanlæg, vil medføre væsentligt forøgede omkostninger både relateret til selve anlæggene, men ligeledes afledte omkostninger i form af omkostninger til uddannelse og sikring af kompatibilitet med øvrigt udstyr. Det er endvidere Banedanmarks vurdering, at det af sikkerhedsmæssige årsager er nødvendigt at opgradere de nævnte overkørselsanlæg hurtigst muligt, da flere af overkørslerne på nuværende tidspunkt ikke overholder flere krav til sikkerhed. Henset til ovenstående er det Banedanmarks opfattelse, at Banedanmark sagligt kan stille krav til, at der sker genanvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg til opfyldelse af Banedanmarks behov. Det er Banedanmark opfattelse, at der alene eksisterer én leverandør, som kan ændre/konfigurere/opdatere disse 12 BÜES2000 anlæg, således de er kompatible med de eksisterende BÜES2000 anlæg og opfylder Banedanmarks behov. Banedanmark har fået dette bekræftet af producenten (Scheidt & Bachmann) af BÜES2000 anlæg. Det er således opsamlende Banedanmarks umiddelbare vurdering, at der i hvert fald gældende for genanvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg eksisterer en eneleverandørsituation, hvorefter tildeling kan ske direkte til Rosenfelt & Vest, jf. Forsyningsvirksomhedsdirektivets artikel 50, litra c, nr. ii og iii. Banedanmark overvejer i denne sammenhæng om der kan ske en hensigtsmæssig og saglig opdeling af behovet, således at der sker et udbud af de 4 resterende overkørselsanlæg, men at en stor del af behovet dækkes af de 12 BÜES2000 anlæg. ","bkSubTypeKode":"5","bkSubType":"Vejledende periodisk bekendtgørelse kun anvendt til informationsformål – sektordirektivet","erAendring":false},"indholdsType":"HENTET_FRA_TED","sekundaereOrdregivere":[],"udforelsesstedNutsCode":["DKZZZ"],"udforelsesstedSubLand":["Extra-Regio NUTS 3"],"udforelsesstedLand":["Danmark"],"udforelsesstedBy":[],"tilbudsfrister":[],"intressentfrister":[],"deltagelsefrister":[],"antalParts":1,"antalLots":0,"udbudsDokumenter":["https://eu.eu-supply.com/app/rfq/rwlentrance_s.asp?PID=392082&B="]},"opsummeringEN":{"card":{"titel":"Vestbanen - Overkørsler","ordregiver":"Banedanmark","ordregiverId":"18632276","ordregiverIdDatavasket":"18632276","publiceringsdato":"2024-01-26Z","cpvKode":"50220000","cpvTitel":"Repair, maintenance and associated services related to railways and other equipment","formulartype":"Planning","formulartypeKode":"planning","tidsfrister":[],"alleOrdregivere":["Banedanmark"],"anslaaetVaerdi":"20000000","anslaaetVaerdiValuta":"DKK","beskrivelse":"Banedanmark forbereder på nuværende tidspunkt indkøb til opgradering af overkørsler på Vestbanen, fra ubevogtede overkørsler og overkørsler baseret på forældet relæteknologi, til nye fuldelektroniske overkørsler. Banedanmark gennemfører ved nærværende forhåndsmeddelelse en markedsundersøgelse forud for et eventuelt udbud af en kontrakt herom. Formålet med markedsundersøgelsen er at afsøge markedet for mulige leverandører, som kan opfylde Banedanmarks behov, herunder krav til ovenstående. Kontrakten omhandler levering og opsætning af 16 overkørselsanlæg på fribane, som skal erstatte de ældre relæbaserede overkørsler og ubevogtede overkørsler, til renoverede fuldelektroniske anlæg. Udskiftningen skal ske løbende fra ultimo 2024 til primo 2026 på Vestbanen, hvor overkørslerne ligger fordelt mellem Varde og Nørre Nebel. Banedanmark vil stille krav om, at alle overkørslerne skal kunne kommunikere med det eksisterende RMS 2000 fjernstyringssystem. Herudover skal anlæggene kunne håndtere mindre grænseflader i forhold til passagertryk, signaler og lignende. Banedanmark stiller krav om, at anlæggene skal være typegodkendt til brug i Danmark, herunder typegodkendt til SR 75. Der findes 310 sikrede overkørsler på privatbanerne. De 280 overkørsler er allerede opgraderet med BÜES2000 anlæg. Det er primært Vestbanen som mangler. Banedanmark har 12 genbrugs BÜES2000 anlæg til rådighed som er nedtaget ifm. signalprogrammets udrulning. Det er Banedanmarks vurdering, at det ud fra hensyn til kompatibilitet, økonomi og bæredygtighed vil være nødvendigt at gøre anvendelse af disse genbrugs BÜES2000 anlæg. Det er Banedanmarks opfattelse, at kontraktens genstand og Banedanmarks behov, jf. ovenfor, berettiger Banedanmark til at stille krav om anvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg blandt andet henset til, at anlæggene ellers skal bortskaffes. Det er i den forbindelse Banedanmarks opfattelse, at manglende genbrug af de eksisterende 12 BÜES2000 anlæg, og dermed indkøb af 16 nye overkørselsanlæg, vil medføre væsentligt forøgede omkostninger både relateret til selve anlæggene, men ligeledes afledte omkostninger i form af omkostninger til uddannelse og sikring af kompatibilitet med øvrigt udstyr. Det er endvidere Banedanmarks vurdering, at det af sikkerhedsmæssige årsager er nødvendigt at opgradere de nævnte overkørselsanlæg hurtigst muligt, da flere af overkørslerne på nuværende tidspunkt ikke overholder flere krav til sikkerhed. Henset til ovenstående er det Banedanmarks opfattelse, at Banedanmark sagligt kan stille krav til, at der sker genanvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg til opfyldelse af Banedanmarks behov. Det er Banedanmark opfattelse, at der alene eksisterer én leverandør, som kan ændre/konfigurere/opdatere disse 12 BÜES2000 anlæg, således de er kompatible med de eksisterende BÜES2000 anlæg og opfylder Banedanmarks behov. Banedanmark har fået dette bekræftet af producenten (Scheidt & Bachmann) af BÜES2000 anlæg. Det er således opsamlende Banedanmarks umiddelbare vurdering, at der i hvert fald gældende for genanvendelse af de 12 BÜES2000 anlæg eksisterer en eneleverandørsituation, hvorefter tildeling kan ske direkte til Rosenfelt & Vest, jf. Forsyningsvirksomhedsdirektivets artikel 50, litra c, nr. ii og iii. Banedanmark overvejer i denne sammenhæng om der kan ske en hensigtsmæssig og saglig opdeling af behovet, således at der sker et udbud af de 4 resterende overkørselsanlæg, men at en stor del af behovet dækkes af de 12 BÜES2000 anlæg. ","bkSubTypeKode":"5","bkSubType":"Periodic indicative notice used only for information – sectoral directive","erAendring":false},"indholdsType":"HENTET_FRA_TED","sekundaereOrdregivere":[],"udforelsesstedNutsCode":["DKZZZ"],"udforelsesstedSubLand":["Extra-Regio NUTS 3"],"udforelsesstedLand":["Denmark"],"udforelsesstedBy":[],"tilbudsfrister":[],"intressentfrister":[],"deltagelsefrister":[],"antalParts":1,"antalLots":0,"udbudsDokumenter":["https://eu.eu-supply.com/app/rfq/rwlentrance_s.asp?PID=392082&B="]}}