{"bekendtgoerelseNoegle":{"noticeId":{"value":"2acdddd4-c2d0-4458-9355-a0747a642458"},"noticeVersion":{"value":"01"},"noticePublicationNumber":{"value":"00418132-2025"}},"htmlDA":"\n\n \n 1 Køber1.1 KøberOfficielt navn: Trafikselskabet Movia\n Den ordregivende enheds aktiviteter: Bytransport med jernbane, sporvogn, trolleybus eller bus\n \n \n 2 Procedure2.1 ProcedureTitel: D3 - Dynamisk indkøbssystem\n Beskrivelse: Trafikselskabet Movia etablerer et dynamisk indkøbssystem til indkøb af rådighedsvogne\n til Flextrafik-kørsel.
Movia kan via det dynamiske indkøbssystem tildele\n kontrakter om rådighedsvogne til udførelse af kørsel omfattet af alle nedenstående\n typer flexkørsel, uanset om de enkelte ordninger måtte ændre sig i kontraktperioden.\n
• Flexhandicap, som er en lovbestemt ordning, beregnet til gangbesværede\n borgere, der har fået udleveret ganghjælpemidler fra det offentlige.
• Flexpatient\n er et lovbestemt kørselstilbud til og fra hospital for borgere i Region Sjælland og\n Region Hovedstaden.Fra 2027 Region Østdanmark.
• Flexkommune er typisk kørsel\n til læge, speciallæge, genoptræning osv. Det er den enkelte kommune, der afgør, om\n kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen, og det er kommunen,\n der visiterer borgerne til den.
• Flexrute er fast rute-baseret kørsel til\n blandt andet skole, daghjem og beskyttede værksteder mv. Det er den enkelte kommune,\n der afgør, om kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen. Det er\n kommunen, som visiterer borgerne til ordningen.
• Flextur er en kørselsordning,\n der er åben for alle borgere. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde\n ordningen til borgerne i kommunen.
• Plustur en åben kørselsordning, der\n fremsøges i rejseplanen, og som alle kan benytte på den del af rejsen, hvor bus eller\n tog ikke rækker. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde ordningen\n til borgerne.
Kørslen skal udføres i hele Danmark, men foregår primært i\n Movias geografiske område.
Kørslen kan udføres i en periode på 1 dag til\n 48 måneder, afhængigt af det konkrete behov. Den konkrete kontraktperiode vil fremgå\n af Movias opfordringsskrivelse.
Det dynamiske indkøbssystem er ikke-eksklusivt,\n hvorfor Movia er berettiget til at indkøbe den udbudte kørsel også uden om det dynamiske\n indkøbssystem.
Den årlige mængde flextrafik-kørsel, som Movia indkøber, udgør\n ca. 1.890.000 ture (2025-niveau) på mellem 10 og 180 minutters varighed pr. tur. Movia\n forventer, at ca. 10% af denne årlige kørsel vil blive indkøbt via det dynamiske indkøbssystem.\n Identifikator for proceduren: aa9c368e-df0b-4f6e-9ddb-534a0f9e88fa\n Intern identifikator: D3 - Dynamisk indkøbssystem\n Udbudsprocedure: Anden procedure, der afvikles i flere faser\n Hovedpunkterne i proceduren: Movia opretter hermed et dynamisk indkøbssystem, der kan betegnes som en åben rammeaftale,\n hvor Movia løbende kan foretage tildeling af kontrakter om den omfattede kørsel. Det\n dynamiske indkøbssystem etableres og administreres i overensstemmelse med reglerne\n i Direktiv 25/2014/EU (Forsyningsvirksomhedsdirektivet). Systemet etableres efter\n reglerne om begrænset udbud dog således, at der ikke gælder en begrænsning for, hvor\n mange der kan optages i det dynamiske indkøbssystem. Alle ansøgere, der opfylder de\n fastsatte krav til egnethed, og som ikke er omfattet af udelukkelsesgrundene, optages\n i systemet. Ansøgere kan løbende søge om optagelse i det dynamiske indkøbssystem jf.\n udbudsbetingelserne.
Movia tildeler kontrakter ved at anmode operatørerne,\n der er optaget i det dynamiske indkøbssystem, om at afgive tilbud, jf. udbudsbetingelserne.\n 2.1.1 FormålKontraktens art: Tjenesteydelser\n Primær klassificering (cpv): 60000000 Transporttjenester (ikke affaldstransport)\n \n \n 2.1.3 VærdiAnslået værdi eksklusiv moms: 283.500.000 Dansk krone\n \n 2.1.4 Generelle oplysningerYderligere oplysninger: En tilbudsgiver, der på et hvilket som helst tidspunkt det dynamiske indkøbssystem\n er eller bliver omfattet af en af udelukkelsesgrundene i udbudslovens §§ 134 a-136\n og § 137, stk. 1, nr. 1-2, vil blive udelukket fra det dynamiske indkøbssystem, medmindre\n den pågældende inden for en af Movia fastsat rimelig frist fremlægger dokumentation,\n der viser tilbudsgiverens pålidelighed, jf. udbudslovens § 138. Retten til self-cleaning\n gælder dog ikke ved udelukkelse efter udbudslovens § 134 a. Forinden ordregiver kan\n meddele tildelingsbeslutning i de konkrete indkøb, skal ordregiver indhente endelig\n dokumentation for rigtigheden af den vindende tilbudsgivers oplysninger i ESPD. Denne\n dokumentation vil for danske tilbudsgivere bestå af Serviceattest (udstedt ikke tidligere\n end 12 måneder for tilbudsfristen). For udenlandske tilbudsgivere præsteres tilsvarende\n dokumentation. Formålet med det dynamiske indkøbssystem er, at Movia hurtigt vil kunne\n indhente tilbud og indgå kontrakt. Som følge heraf påtænker Movia at indhente den\n i udbudsbetingelsernes afsnit 14.2 fastsatte dokumentation senest samtidig med tilbudsgivernes\n tilbud. Movia forbeholder sig desuden retten til at indhente denne dokumentation (eller\n dele heraf) på et hvilket som helst tidspunkt i det dynamiske indkøbssystems løbetid.\n \n \n \n 2.1.6 Grunde til udelukkelseEn situation, der svarer til konkurs i henhold til national ret: Er den økonomiske aktør i en situation, som svarer til konkurs i henhold til en tilsvarende\n procedure, der er fastsat i national ret?\n Konkurs: Er den økonomiske aktør gået konkurs?\n Korruption: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for bestikkelse\n ved en dom afsagt for højst fem år siden, eller hvori en udelukkelsesperiode fastsat\n direkte i dommen fortsat finder anvendelse? Som defineret i artikel 3 i konventionen\n om bekæmpelse af bestikkelse, som involverer tjenestemænd ved De Europæiske Fællesskaber\n eller i Den Europæiske Unions medlemsstater (EFT C 195 af 25.6.1997, s. 1), og i artikel\n 2, stk. 1, i Rådets rammeafgørelse 2003/568/RIA af 22. juli 2003 om bekæmpelse af\n bestikkelse i den private sektor (EUT L 192 af 31.7.2003, s. 54). Denne udelukkelsesgrund\n omfatter også bestikkelse som defineret i den nationale ret gældende for den ordregivende\n myndighed (den ordregivende enhed) eller den økonomiske aktør.\n Tvangsakkord uden for konkurs: Er den økonomiske aktør under tvangsakkord uden for konkurs?\n Deltagelse i en kriminel organisation: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for deltagelse\n i en kriminel organisation ved en dom afsagt for højst fem år siden, eller hvori en\n udelukkelsesperiode fastsat direkte i dommen fortsat finder anvendelse? Som defineret\n i artikel 2 i Rådets rammeafgørelse 2008/841/RIA af 24. oktober 2008 om bekæmpelse\n af organiseret kriminalitet (EUT L 300 af 11.11.2008, s. 42).\n Tilsidesættelse af forpligtelser på miljølovgivningsområdet: Er den økonomiske aktør bekendt med at have tilsidesat sine forpligtelser på miljølovgivningsområdet?\n Således som de i forbindelse med dette udbud fremgår af national ret, den relevante\n meddelelse eller udbudsdokumenterne eller artikel 18, stk. 2, i direktiv 2014/24/EU.\n Hvidvaskning af penge eller finansiering af terrorisme: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for hvidvaskning\n af penge eller finansiering af terrorisme ved en dom afsagt for højst fem år siden,\n eller hvori en udelukkelsesperiode fastsat direkte i dommen fortsat finder anvendelse?\n Som defineret i artikel 1 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/60/EF af 26.\n oktober 2005 om forebyggende foranstaltninger mod anvendelse af det finansielle system\n til hvidvaskning af penge og finansiering af terrorisme (EUT L 309 af 25.11.2005,\n s. 15).\n Svig: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for svig ved\n en dom afsagt for højst fem år siden, eller hvori en udelukkelsesperiode fastsat direkte\n i dommen fortsat finder anvendelse? Som omhandlet i artikel 1 i konventionen om beskyttelse\n af De Europæiske Fællesskabers finansielle interesser (EFT C 316 af 27.11.1995, s.\n 48).\n Børnearbejde og andre former for menneskehandel: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for børnearbejde\n og andre former for menneskehandel ved en dom afsagt for højst fem år siden, eller\n hvori en udelukkelsesperiode fastsat direkte i dommen fortsat finder anvendelse? Som\n defineret i artikel 2 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/36/EU af 5. april\n 2011 om forebyggelse og bekæmpelse af menneskehandel og beskyttelse af ofrene herfor,\n og om erstatning af Rådets rammeafgørelse 2002/629/RIA (EUT L 101 af 15.4.2011, s.\n 1).\n Insolvens: Er den økonomiske aktør under insolvens- eller likvidationsbehandling?\n Tilsidesættelse af forpligtelser på det arbejdsretlige område: Er den økonomiske aktør bekendt med at have tilsidesat sine forpligtelser på det arbejdsretlige\n område? Således som de i forbindelse med dette udbud fremgår af national ret, den\n relevante meddelelse eller udbudsdokumenterne eller artikel 18, stk. 2, i direktiv\n 2014/24/EU.\n Aktiver, der administreres af en kurator: Administreres den økonomiske aktørs aktiver af en kurator eller af retten?\n Har afgivet urigtige oplysninger eller tilbageholdt oplysninger, som ikke var i stand til at fremlægge de krævede dokumenter og indhentet fortrolige oplysninger i forbindelse med denne procedure: Har den økonomiske aktør befundet sig i en af følgende situationer:
a) Denne har\n afgivet groft urigtige oplysninger ved meddelelsen af de oplysninger, der kræves til\n verifikation af, at der ikke er grundlag for udelukkelse, eller af at udvælgelseskriterierne\n er opfyldt,
b) Denne har tilbageholdt sådanne oplysninger,
c) Denne har været\n ude af stand til straks at fremsende den supplerende dokumentation, som en ordregivende\n myndighed eller en ordregivende enhed anmoder om, og
d) Denne har uretmæssigt\n påvirket den ordregivende myndigheds eller den ordregivende enheds beslutningsproces,\n indhentet fortrolige oplysninger, der kan give denne uretmæssige fordele i forbindelse\n med udbudsproceduren, eller uagtsomt givet vildledende oplysninger, der kan have væsentlig\n indflydelse på beslutninger vedrørende udelukkelse, udvælgelse eller tildeling?\n Rent nationale udelukkelsesgrunde: Andre udelukkelsesgrunde, der måtte være fastsat i den ordregivende myndigheds eller\n den ordregivende enheds medlemsstats lovgivning. Finder de rent nationale udelukkelsesgrunde,\n der er anført i den relevante meddelelse eller i udbudsdokumenterne, anvendelse?\n Interessekonflikt som følge af deltagelse i udbudsproceduren: Er den økonomiske aktør opmærksom på en interessekonflikt, jf. national ret, den relevante\n meddelelse eller udbudsdokumenterne, som følge af sin deltagelse i udbudsproceduren?\n Direkte eller indirekte involvering i forberedelsen af denne udbudsprocedure: Har den økonomiske aktør eller en virksomhed, der er knyttet til den økonomiske aktør,\n rådgivet den ordregivende myndighed eller den ordregivende enhed eller på anden måde\n været involveret i forberedelsen af udbudsproceduren?\n Skyldig i alvorlige forsømmelser i forbindelse med udøvelsen af erhvervet: Har den økonomiske aktør i forbindelse med udøvelsen af erhvervet gjort sig skyldig\n i alvorlige forsømmelser? Hvis det er relevant, se definitioner i national ret, den\n relevante meddelelse eller udbudsdokumenterne.\n Tilsidesættelse af forpligtelser på sociallovgivningsområdet: Er den økonomiske aktør bekendt med at have tilsidesat sine forpligtelser på sociallovgivningsområdet?\n Således som de i forbindelse med dette udbud fremgår af national ret, den relevante\n meddelelse eller udbudsdokumenterne eller artikel 18, stk. 2, i direktiv 2014/24/EU.\n Betaling af socialsikringsbidrag: Har den økonomiske aktør tilsidesat sine forpligtelser vedrørende betaling af bidrag\n til sociale sikringsordninger både i det land, hvor den økonomiske aktør er etableret,\n og i den ordregivende myndigheds eller den ordregivende enheds medlemsstat, hvis denne\n er en anden end etableringslandet?\n Erhvervsvirksomheden er indstillet: Er den økonomiske aktørs erhvervsvirksomhed blevet indstillet?\n Betaling af skatter og afgifter: Har den økonomiske aktør tilsidesat sine forpligtelser vedrørende betaling af skatter\n og afgifter både i det land, hvor den økonomiske aktør er etableret, og i den ordregivende\n myndigheds eller den ordregivende enheds medlemsstat, hvis denne er en anden end etableringslandet?\n Terrorhandlinger eller strafbare handlinger med forbindelse til terroraktivitet: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for terrorhandlinger\n eller strafbare handlinger med forbindelse til terroraktivitet ved en dom afsagt for\n højst fem år siden, eller hvori en udelukkelsesperiode fastsat direkte i dommen fortsat\n finder anvendelse? Som defineret i henholdsvis artikel 1 og 3 i Rådets rammeafgørelse\n 2002/475/RIA af 13. juni 2002 om bekæmpelse af terrorisme (EFT L 164 af 22.6.2002,\n s. 3). Denne udelukkelsesgrund omfatter også anstiftelse, medvirken og forsøg på at\n begå sådanne handlinger som omhandlet i nævnte rammeafgørelses artikel 4.\n \n \n \n 5 Delkontrakt5.1 Teknisk ID for partiet: LOT-0000Titel: D3 - Dynamisk indkøbssystem\n Beskrivelse: Trafikselskabet Movia etablerer et dynamisk indkøbssystem til indkøb af rådighedsvogne\n til Flextrafik-kørsel.
Movia kan via det dynamiske indkøbssystem tildele\n kontrakter om rådighedsvogne til udførelse af kørsel omfattet af alle nedenstående\n typer flexkørsel, uanset om de enkelte ordninger måtte ændre sig i kontraktperioden.\n
• Flexhandicap, som er en lovbestemt ordning, beregnet til gangbesværede\n borgere, der har fået udleveret ganghjælpemidler fra det offentlige.
• Flexpatient\n er et lovbestemt kørselstilbud til og fra hospital for borgere i Region Sjælland og\n Region Hovedstaden.Fra 2027 Region Østdanmark.
• Flexkommune er typisk kørsel\n til læge, speciallæge, genoptræning osv. Det er den enkelte kommune, der afgør, om\n kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen, og det er kommunen,\n der visiterer borgerne til den.
• Flexrute er fast rute-baseret kørsel til\n blandt andet skole, daghjem og beskyttede værksteder mv. Det er den enkelte kommune,\n der afgør, om kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen. Det er\n kommunen, som visiterer borgerne til ordningen.
• Flextur er en kørselsordning,\n der er åben for alle borgere. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde\n ordningen til borgerne i kommunen.
• Plustur en åben kørselsordning, der\n fremsøges i rejseplanen, og som alle kan benytte på den del af rejsen, hvor bus eller\n tog ikke rækker. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde ordningen\n til borgerne.
Kørslen skal udføres i hele Danmark, men foregår primært i\n Movias geografiske område.
Kørslen kan udføres i en periode på 1 dag til\n 48 måneder, afhængigt af det konkrete behov. Den konkrete kontraktperiode vil fremgå\n af Movias opfordringsskrivelse.
Det dynamiske indkøbssystem er ikke-eksklusivt,\n hvorfor Movia er berettiget til at indkøbe den udbudte kørsel også uden om det dynamiske\n indkøbssystem.
Den årlige mængde flextrafik-kørsel, som Movia indkøber, udgør\n ca. 1.890.000 ture (2025-niveau) på mellem 10 og 180 minutters varighed pr. tur. Movia\n forventer, at ca. 10% af denne årlige kørsel vil blive indkøbt via det dynamiske indkøbssystem.\n Intern identifikator: D3 - Dynamisk indkøbssystem\n 5.1.1 FormålKontraktens art: Tjenesteydelser\n Primær klassificering (cpv): 60000000 Transporttjenester (ikke affaldstransport)\n \n 5.1.2 Udførelsessted\n \n \n 5.1.3 Anslået varighed\n Varigheds slutdato: 26-06-2040\n \n 5.1.4 FornyelseHøjeste antal fornyelser: 0\n \n 5.1.5 VærdiAnslået værdi eksklusiv moms: 283.500.000 Dansk krone\n \n 5.1.6 Generelle oplysningerReserveret deltagelse: Deltagelse uden forbehold.\n Indkøbsprojekt, der ikke finansieres med EU-midler\n Udbuddet er omfattet af aftalen om offentlige udbud (GPA): ja\n Dette udbud er også egnet for små og mellemstore virksomheder (SMV'er)\n Yderligere oplysninger: En tilbudsgiver, der på et hvilket som helst tidspunkt det dynamiske indkøbssystem\n er eller bliver omfattet af en af udelukkelsesgrundene i udbudslovens §§ 134 a-136\n og § 137, stk. 1, nr. 1-2, vil blive udelukket fra det dynamiske indkøbssystem, medmindre\n den pågældende inden for en af Movia fastsat rimelig frist fremlægger dokumentation,\n der viser tilbudsgiverens pålidelighed, jf. udbudslovens § 138. Retten til self-cleaning\n gælder dog ikke ved udelukkelse efter udbudslovens § 134 a. Forinden ordregiver kan\n meddele tildelingsbeslutning i de konkrete indkøb, skal ordregiver indhente endelig\n dokumentation for rigtigheden af den vindende tilbudsgivers oplysninger i ESPD. Denne\n dokumentation vil for danske tilbudsgivere bestå af Serviceattest (udstedt ikke tidligere\n end 12 måneder for tilbudsfristen). For udenlandske tilbudsgivere præsteres tilsvarende\n dokumentation. Formålet med det dynamiske indkøbssystem er, at Movia hurtigt vil kunne\n indhente tilbud og indgå kontrakt. Som følge heraf påtænker Movia at indhente den\n i udbudsbetingelsernes afsnit 14.2 fastsatte dokumentation senest samtidig med tilbudsgivernes\n tilbud. Movia forbeholder sig desuden retten til at indhente denne dokumentation (eller\n dele heraf) på et hvilket som helst tidspunkt i det dynamiske indkøbssystems løbetid.\n \n 5.1.7 Strategiske udbudUdbuddet falder ind under anvendelsesområdet for Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2009/33/EF (direktivet om renere køretøjer)Retsgrundlaget for direktivet om renere køretøjer skal fastslå, hvilken kategori af udbudsprocedure, der finder anvendelse Anden tjenesteydelseskontrakt\n \n \n 5.1.9 UdvælgelseskriterierKriterium:Type: Økonomisk og finansiel formåen\n Anvendelse af dette kriterium: Ikke anvendt\n \n Kriterium:Type: Egnethed til at udøve det pågældende erhverv\n Navn: Optagelse i et relevant fagligt register\n Beskrivelse: Ansøger skal opfylde følgende krav til udøvelse af det pågældende erhverv:
Ansøger\n skal være optaget i CVR-registeret eller tilsvarende udenlandsk register. (Angives\n i ESPD’et Del IV, A).
Som foreløbig dokumentation for at ansøger opfylder\n de fastsatte minimumskrav til egnethed, skal ansøgeren med ansøgningen fremsende et\n korrekt udfyldt ESPD.
Hvis ansøger er et konsortium, skal der for hver deltager\n i konsortiet som dokumentation for egnethed og opfyldelse af udvælgelseskriterierne\n (og for, at konsortiedeltagerne ikke er omfattet af de nævnte udelukkelsesgrunde)\n med ansøgningen fremlægges dokumentation i form af et korrekt udfyldt ESPD.\n Anvendelse af dette kriterium: Anvendt\n \n Kriterium:Type: Teknisk og faglig formåen\n Anvendelse af dette kriterium: Ikke anvendt\n \n \n 5.1.10 TildelingskriterierKriterium:\n \n Beskrivelse: Kontrakterne tildeles det økonomisk mest fordelagtige tilbud på baggrund af tildelingskriteriet\n ”Pris”.
Evalueringen sker på baggrund af den af tilbudsgiverne i tilbudsblanketten\n (udbudsbilag A) angivne pris pr. driftstime pr. udbudsenhed, således at den tilbudsgiver,\n der har afgivet den laveste pris pr. driftstime, har afgivet det økonomisk mest fordelagtige\n tilbud.
Der foretages evaluering af hver udbudsenhed for sig. Tilbudsgiver\n kan blive tildelt en, flere eller alle udbudsenheder.\n Vægtning (procentdel, præcis): 100\n \n \n 5.1.11 UdbudsdokumenterSprog, som udbudsdokumenterne er officielt tilgængelige på: dansk\n Adresse på udbudsdokumenterne: https://www.ethics.dk/ethics/eo#/d0e99453-a2ed-4f42-b885-9de1551f4372/publicMaterial\n \n 5.1.12 UdbudsvilkårVilkår for indgivelse:Elektronisk indgivelse: Påkrævet\n Indgivelsesadresse: https://www.ethics.dk/ethics/eo#/d0e99453-a2ed-4f42-b885-9de1551f4372/homepage\n Sprog, som tilbud og ansøgninger om deltagelse kan indgives på: dansk\n Elektronisk katalog: Ikke tilladt\n Alternative tilbud: Ikke tilladt\n Tilbudsgivere kan indgive mere end ét tilbud: Ikke tilladt\n Frist for modtagelse af anmodninger om deltagelse: 29-08-2025 12:00 +00:00\n \n Oplysninger, der kan suppleres efter indgivelsesfristen er udløbet:Køberen kan beslutte, at alle manglende tilbudsrelaterede dokumenter kan indsendes senere.\n Yderligere oplysninger: Movia er inden for udbudsrettens grænser berettiget til at kontrollere oplysninger\n givet i tilbud. Tilbudsgiver er i den forbindelse forpligtet til hurtigst muligt at\n yde rimelig bistand i anledning af
henvendelsen fra Movia i dette øjemed.
Movia\n forbeholder sig retten til inden for udbudsreglernes rammer at anmode tilbudsgivere\n om supplerende oplysninger, berigtigelser mv. i tilfælde af mangler ved de afgivne\n tilbud.\n \n Betingelser for kontrakten:Udførelsen af kontrakten skal ske inden for rammerne af programmer for beskyttet beskæftigelse: Nej\n Vilkår relateret til kontraktens udførelse: Operatøren og dennes eventuelle underleverandør(er) skal i hele Kontraktens driftsperiode,\n jf. Kontraktens § 3, være i besiddelse af gyldige tilladelser. Udløber en tilladelse\n i Kontraktens driftsperiode, skal Operatøren sørge for at indhente ny tilladelse,\n så der på ethvert tidspunkt i kontraktperioden foreligger et tilstrækkeligt antal\n gyldige tilladelser. Operatøren skal i hele kontraktperioden leve op til alle lovgivningsmæssige\n krav og vilkår for så vidt angår de pågældende tilladelser.
Hvis operatøren er\n et kørselskontor eller bestillingskontor, er kravet opfyldt, hvis de tilsluttede vognmænd\n besidder de for kørslens udførelse nødvendige tilladelser og hvis kørselskontoret/bestillingskontoret\n har tilladelse til at drive kørselskontor eller bestillingskontor
Operatøren skal\n fremsende dokumentation for besiddelse af de nødvendige tilladelser på Movias forlangende.\n Elektronisk fakturering: Påkrævet\n Der vil blive anvendt elektronisk bestilling: ja\n Der vil blive anvendt elektronisk betaling: ja\n Retlig form, der skal antages af en gruppe af tilbudsgivere, der får tildelt en kontrakt: Konsortium.\n Finansiel ordning: Der henvises til kontraktens afsnit om afregning.\n \n Oplysninger om undersøgelsesfrister: I henhold til lov om Klagenævnet for Udbud m.v. (loven kan hentes på www.retsinformation.dk),\n gælder følgende frister for indgivelse af klage: Klage over udbud, jf. lovens § 7,\n stk. 2, skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden: 45 kalenderdage efter\n at ordregiveren har offentliggjort en bekendtgørelse i Den Europæiske Unions Tidende\n om, at ordregiveren har
indgået en kontrakt. Fristen regnes fra dagen efter den\n dag, hvor bekendtgørelsen er blevet offentliggjort. Senest samtidig med at en klage\n indgives til Klagenævnet for Udbud, skal klageren skriftligt underrette ordregiveren\n om, at klage indgives til Klagenævnet for Udbud, og om hvorvidt klagen er indgivet\n i standstill-perioden, jf. lovens § 6, stk. 4. I tilfælde hvor klagen
ikke er\n indgivet i standstill-perioden, skal klageren tillige angive, hvorvidt der begæres\n opsættende virkning af klagen, jf. lovens § 12, stk. 1. . Klagenævnet for Udbuds e-mailadresse\n er angivet i punkt VI.4.1). Klagenævnet for Udbuds klagevejledning kan findes på www.erhvervsstyrelsen.dk.\n \n 5.1.15 Teknikker\n Oplysninger om det dynamiske indkøbssystem:Dynamisk indkøbssystem, som kun kan bruges af købere, der er nævnt i denne bekendtgørelse\n \n \n \n 5.1.16 Yderligere oplysninger, mægling og gennemgangOrganisation med ansvar for klager: Klagenævnet for Udbud\n Organisation, der leverer supplerende oplysninger om udbudsproceduren: Trafikselskabet Movia\n Organisation, der sikrer adgang til udbudsdokumenterne offline: Trafikselskabet Movia\n Organisation, der leverer yderligere oplysninger om klageprocedurerne: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen\n Organisation, der modtager ansøgninger om deltagelse: Trafikselskabet Movia\n Organisation, der behandler tilbud: Trafikselskabet Movia\n TED eSender: Mercell Holding ASA\n \n \n \n 8 Organisationer8.1 ORG-0001Officielt navn: Trafikselskabet Movia\n Registreringsnummer: 29896569\n Postadresse: Gammel Køge Landevej 3 \n \n \n Landespecifik underafdeling (NUTS): Byen København (DK011)\n \n Kontaktpunkt: Søren Brøgger Kock\n E-mail: sbk@moviatrafik.dk\n \n Denne organisations roller:\n Organisation, der leverer supplerende oplysninger om udbudsproceduren\n Organisation, der sikrer adgang til udbudsdokumenterne offline\n Organisation, der modtager ansøgninger om deltagelse\n Organisation, der behandler tilbud\n \n \n 8.1 ORG-0002Officielt navn: Klagenævnet for Udbud\n Registreringsnummer: 37795526\n \n \n \n Landespecifik underafdeling (NUTS): Vestjylland (DK041)\n \n Kontaktpunkt: Klagenævnet for Udbud\n E-mail: klfu@naevneneshus.dk\n \n Adresse til udveksling af oplysninger (URL): https://naevneneshus.dk/start-din-klage/klagenaevnet-for-udbud/\n Denne organisations roller:Organisation med ansvar for klager\n \n \n 8.1 ORG-0003Officielt navn: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen\n Registreringsnummer: 10294819\n Postadresse: Carl Jacobsens Vej 35 \n \n \n Landespecifik underafdeling (NUTS): Byen København (DK011)\n \n Kontaktpunkt: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen\n \n \n Adresse til udveksling af oplysninger (URL): https://www.kfst.dk\n Denne organisations roller:Organisation, der leverer yderligere oplysninger om klageprocedurerne\n \n \n 8.1 ORG-0004Officielt navn: Mercell Holding ASA\n Registreringsnummer: 980921565\n Postadresse: Askekroken 11 \n \n \n Landespecifik underafdeling (NUTS): Oslo (NO081)\n \n \n E-mail: publication@mercell.com\n \n \n Internetadresse: http://mercell.com/\n Denne organisations roller:\n \n \n \n 11 Oplysninger om bekendtgørelsen11.1 Oplysninger om bekendtgørelsenIdentifikator for bekendtgørelsen: 2acdddd4-c2d0-4458-9355-a0747a642458 - 01\n Formulartype: Konkurrencevilkår\n Bekendtgørelsestype: Udbuds- eller koncessionsbekendtgørelse – standardordningen\n Afsendelsesdato for bekendtgørelsen: 25-06-2025 12:34 +00:00\n Dato for afsendelse af bekendtgørelse (eSender): 26-06-2025 07:25 +00:00\n Sprog, som denne bekendtgørelse er officielt tilgængelig på: dansk \n \n 11.2 Oplysninger om offentliggørelsenBekendtgørelsesnummer: 00418132-2025\n \n Offentliggørelsesdato: 27-06-2025\n \n \n \n","htmlEN":"\n\n \n 1 Buyer1.1 BuyerOfficial name: Trafikselskabet Movia\n Activity of the contracting entity: Urban railway, tramway, trolleybus or bus services\n \n \n 2 Procedure2.1 ProcedureTitle: D3 - Dynamisk indkøbssystem\n Description: Trafikselskabet Movia etablerer et dynamisk indkøbssystem til indkøb af rådighedsvogne\n til Flextrafik-kørsel.
Movia kan via det dynamiske indkøbssystem tildele\n kontrakter om rådighedsvogne til udførelse af kørsel omfattet af alle nedenstående\n typer flexkørsel, uanset om de enkelte ordninger måtte ændre sig i kontraktperioden.\n
• Flexhandicap, som er en lovbestemt ordning, beregnet til gangbesværede\n borgere, der har fået udleveret ganghjælpemidler fra det offentlige.
• Flexpatient\n er et lovbestemt kørselstilbud til og fra hospital for borgere i Region Sjælland og\n Region Hovedstaden.Fra 2027 Region Østdanmark.
• Flexkommune er typisk kørsel\n til læge, speciallæge, genoptræning osv. Det er den enkelte kommune, der afgør, om\n kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen, og det er kommunen,\n der visiterer borgerne til den.
• Flexrute er fast rute-baseret kørsel til\n blandt andet skole, daghjem og beskyttede værksteder mv. Det er den enkelte kommune,\n der afgør, om kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen. Det er\n kommunen, som visiterer borgerne til ordningen.
• Flextur er en kørselsordning,\n der er åben for alle borgere. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde\n ordningen til borgerne i kommunen.
• Plustur en åben kørselsordning, der\n fremsøges i rejseplanen, og som alle kan benytte på den del af rejsen, hvor bus eller\n tog ikke rækker. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde ordningen\n til borgerne.
Kørslen skal udføres i hele Danmark, men foregår primært i\n Movias geografiske område.
Kørslen kan udføres i en periode på 1 dag til\n 48 måneder, afhængigt af det konkrete behov. Den konkrete kontraktperiode vil fremgå\n af Movias opfordringsskrivelse.
Det dynamiske indkøbssystem er ikke-eksklusivt,\n hvorfor Movia er berettiget til at indkøbe den udbudte kørsel også uden om det dynamiske\n indkøbssystem.
Den årlige mængde flextrafik-kørsel, som Movia indkøber, udgør\n ca. 1.890.000 ture (2025-niveau) på mellem 10 og 180 minutters varighed pr. tur. Movia\n forventer, at ca. 10% af denne årlige kørsel vil blive indkøbt via det dynamiske indkøbssystem.\n Procedure identifier: aa9c368e-df0b-4f6e-9ddb-534a0f9e88fa\n Internal identifier: D3 - Dynamisk indkøbssystem\n Type of procedure: Other multiple stage procedure\n Main features of the procedure: Movia opretter hermed et dynamisk indkøbssystem, der kan betegnes som en åben rammeaftale,\n hvor Movia løbende kan foretage tildeling af kontrakter om den omfattede kørsel. Det\n dynamiske indkøbssystem etableres og administreres i overensstemmelse med reglerne\n i Direktiv 25/2014/EU (Forsyningsvirksomhedsdirektivet). Systemet etableres efter\n reglerne om begrænset udbud dog således, at der ikke gælder en begrænsning for, hvor\n mange der kan optages i det dynamiske indkøbssystem. Alle ansøgere, der opfylder de\n fastsatte krav til egnethed, og som ikke er omfattet af udelukkelsesgrundene, optages\n i systemet. Ansøgere kan løbende søge om optagelse i det dynamiske indkøbssystem jf.\n udbudsbetingelserne.
Movia tildeler kontrakter ved at anmode operatørerne,\n der er optaget i det dynamiske indkøbssystem, om at afgive tilbud, jf. udbudsbetingelserne.\n 2.1.1 PurposeMain nature of the contract: Services\n Main classification (cpv): 60000000 Transport services (excl. Waste transport)\n \n 2.1.2 Place of performance\n \n 2.1.3 ValueEstimated value excluding VAT: 283.500.000 Danish krone\n \n 2.1.4 General informationAdditional information: En tilbudsgiver, der på et hvilket som helst tidspunkt det dynamiske indkøbssystem\n er eller bliver omfattet af en af udelukkelsesgrundene i udbudslovens §§ 134 a-136\n og § 137, stk. 1, nr. 1-2, vil blive udelukket fra det dynamiske indkøbssystem, medmindre\n den pågældende inden for en af Movia fastsat rimelig frist fremlægger dokumentation,\n der viser tilbudsgiverens pålidelighed, jf. udbudslovens § 138. Retten til self-cleaning\n gælder dog ikke ved udelukkelse efter udbudslovens § 134 a. Forinden ordregiver kan\n meddele tildelingsbeslutning i de konkrete indkøb, skal ordregiver indhente endelig\n dokumentation for rigtigheden af den vindende tilbudsgivers oplysninger i ESPD. Denne\n dokumentation vil for danske tilbudsgivere bestå af Serviceattest (udstedt ikke tidligere\n end 12 måneder for tilbudsfristen). For udenlandske tilbudsgivere præsteres tilsvarende\n dokumentation. Formålet med det dynamiske indkøbssystem er, at Movia hurtigt vil kunne\n indhente tilbud og indgå kontrakt. Som følge heraf påtænker Movia at indhente den\n i udbudsbetingelsernes afsnit 14.2 fastsatte dokumentation senest samtidig med tilbudsgivernes\n tilbud. Movia forbeholder sig desuden retten til at indhente denne dokumentation (eller\n dele heraf) på et hvilket som helst tidspunkt i det dynamiske indkøbssystems løbetid.\n \n \n \n 2.1.6 Grounds for exclusionAnalogous situation like bankruptcy under national law: Er den økonomiske aktør i en situation, som svarer til konkurs i henhold til en tilsvarende\n procedure, der er fastsat i national ret?\n Bankruptcy: Er den økonomiske aktør gået konkurs?\n Corruption: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for bestikkelse\n ved en dom afsagt for højst fem år siden, eller hvori en udelukkelsesperiode fastsat\n direkte i dommen fortsat finder anvendelse? Som defineret i artikel 3 i konventionen\n om bekæmpelse af bestikkelse, som involverer tjenestemænd ved De Europæiske Fællesskaber\n eller i Den Europæiske Unions medlemsstater (EFT C 195 af 25.6.1997, s. 1), og i artikel\n 2, stk. 1, i Rådets rammeafgørelse 2003/568/RIA af 22. juli 2003 om bekæmpelse af\n bestikkelse i den private sektor (EUT L 192 af 31.7.2003, s. 54). Denne udelukkelsesgrund\n omfatter også bestikkelse som defineret i den nationale ret gældende for den ordregivende\n myndighed (den ordregivende enhed) eller den økonomiske aktør.\n Arrangement with creditors: Er den økonomiske aktør under tvangsakkord uden for konkurs?\n Participation in a criminal organisation: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for deltagelse\n i en kriminel organisation ved en dom afsagt for højst fem år siden, eller hvori en\n udelukkelsesperiode fastsat direkte i dommen fortsat finder anvendelse? Som defineret\n i artikel 2 i Rådets rammeafgørelse 2008/841/RIA af 24. oktober 2008 om bekæmpelse\n af organiseret kriminalitet (EUT L 300 af 11.11.2008, s. 42).\n Breaching of obligations in the fields of environmental law: Er den økonomiske aktør bekendt med at have tilsidesat sine forpligtelser på miljølovgivningsområdet?\n Således som de i forbindelse med dette udbud fremgår af national ret, den relevante\n meddelelse eller udbudsdokumenterne eller artikel 18, stk. 2, i direktiv 2014/24/EU.\n Money laundering or terrorist financing: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for hvidvaskning\n af penge eller finansiering af terrorisme ved en dom afsagt for højst fem år siden,\n eller hvori en udelukkelsesperiode fastsat direkte i dommen fortsat finder anvendelse?\n Som defineret i artikel 1 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2005/60/EF af 26.\n oktober 2005 om forebyggende foranstaltninger mod anvendelse af det finansielle system\n til hvidvaskning af penge og finansiering af terrorisme (EUT L 309 af 25.11.2005,\n s. 15).\n Fraud: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for svig ved\n en dom afsagt for højst fem år siden, eller hvori en udelukkelsesperiode fastsat direkte\n i dommen fortsat finder anvendelse? Som omhandlet i artikel 1 i konventionen om beskyttelse\n af De Europæiske Fællesskabers finansielle interesser (EFT C 316 af 27.11.1995, s.\n 48).\n Child labour and other forms of trafficking in human beings: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for børnearbejde\n og andre former for menneskehandel ved en dom afsagt for højst fem år siden, eller\n hvori en udelukkelsesperiode fastsat direkte i dommen fortsat finder anvendelse? Som\n defineret i artikel 2 i Europa-Parlamentets og Rådets direktiv 2011/36/EU af 5. april\n 2011 om forebyggelse og bekæmpelse af menneskehandel og beskyttelse af ofrene herfor,\n og om erstatning af Rådets rammeafgørelse 2002/629/RIA (EUT L 101 af 15.4.2011, s.\n 1).\n Insolvency: Er den økonomiske aktør under insolvens- eller likvidationsbehandling?\n Breaching of obligations in the fields of labour law: Er den økonomiske aktør bekendt med at have tilsidesat sine forpligtelser på det arbejdsretlige\n område? Således som de i forbindelse med dette udbud fremgår af national ret, den\n relevante meddelelse eller udbudsdokumenterne eller artikel 18, stk. 2, i direktiv\n 2014/24/EU.\n Assets being administered by liquidator: Administreres den økonomiske aktørs aktiver af en kurator eller af retten?\n Guilty of misrepresentation, withheld information, unable to provide required documents and obtained confidential information of this procedure: Har den økonomiske aktør befundet sig i en af følgende situationer:
a) Denne har\n afgivet groft urigtige oplysninger ved meddelelsen af de oplysninger, der kræves til\n verifikation af, at der ikke er grundlag for udelukkelse, eller af at udvælgelseskriterierne\n er opfyldt,
b) Denne har tilbageholdt sådanne oplysninger,
c) Denne har været\n ude af stand til straks at fremsende den supplerende dokumentation, som en ordregivende\n myndighed eller en ordregivende enhed anmoder om, og
d) Denne har uretmæssigt\n påvirket den ordregivende myndigheds eller den ordregivende enheds beslutningsproces,\n indhentet fortrolige oplysninger, der kan give denne uretmæssige fordele i forbindelse\n med udbudsproceduren, eller uagtsomt givet vildledende oplysninger, der kan have væsentlig\n indflydelse på beslutninger vedrørende udelukkelse, udvælgelse eller tildeling?\n Purely national exclusion grounds: Andre udelukkelsesgrunde, der måtte være fastsat i den ordregivende myndigheds eller\n den ordregivende enheds medlemsstats lovgivning. Finder de rent nationale udelukkelsesgrunde,\n der er anført i den relevante meddelelse eller i udbudsdokumenterne, anvendelse?\n Conflict of interest due to its participation in the procurement procedure: Er den økonomiske aktør opmærksom på en interessekonflikt, jf. national ret, den relevante\n meddelelse eller udbudsdokumenterne, som følge af sin deltagelse i udbudsproceduren?\n Direct or indirect involvement in the preparation of this procurement procedure: Har den økonomiske aktør eller en virksomhed, der er knyttet til den økonomiske aktør,\n rådgivet den ordregivende myndighed eller den ordregivende enhed eller på anden måde\n været involveret i forberedelsen af udbudsproceduren?\n Guilty of grave professional misconduct: Har den økonomiske aktør i forbindelse med udøvelsen af erhvervet gjort sig skyldig\n i alvorlige forsømmelser? Hvis det er relevant, se definitioner i national ret, den\n relevante meddelelse eller udbudsdokumenterne.\n Breaching of obligations in the fields of social law: Er den økonomiske aktør bekendt med at have tilsidesat sine forpligtelser på sociallovgivningsområdet?\n Således som de i forbindelse med dette udbud fremgår af national ret, den relevante\n meddelelse eller udbudsdokumenterne eller artikel 18, stk. 2, i direktiv 2014/24/EU.\n Payment of social security contributions: Har den økonomiske aktør tilsidesat sine forpligtelser vedrørende betaling af bidrag\n til sociale sikringsordninger både i det land, hvor den økonomiske aktør er etableret,\n og i den ordregivende myndigheds eller den ordregivende enheds medlemsstat, hvis denne\n er en anden end etableringslandet?\n Business activities are suspended: Er den økonomiske aktørs erhvervsvirksomhed blevet indstillet?\n Payment of taxes: Har den økonomiske aktør tilsidesat sine forpligtelser vedrørende betaling af skatter\n og afgifter både i det land, hvor den økonomiske aktør er etableret, og i den ordregivende\n myndigheds eller den ordregivende enheds medlemsstat, hvis denne er en anden end etableringslandet?\n Terrorist offences or offences linked to terrorist activities: Er den økonomiske aktør selv eller en person, der tilhører den økonomiske aktørs administrations-,\n ledelses- eller tilsynsorgan eller har beføjelse til at repræsentere eller kontrollere\n eller til at træffe beslutninger heri, ved en endelig dom blevet dømt for terrorhandlinger\n eller strafbare handlinger med forbindelse til terroraktivitet ved en dom afsagt for\n højst fem år siden, eller hvori en udelukkelsesperiode fastsat direkte i dommen fortsat\n finder anvendelse? Som defineret i henholdsvis artikel 1 og 3 i Rådets rammeafgørelse\n 2002/475/RIA af 13. juni 2002 om bekæmpelse af terrorisme (EFT L 164 af 22.6.2002,\n s. 3). Denne udelukkelsesgrund omfatter også anstiftelse, medvirken og forsøg på at\n begå sådanne handlinger som omhandlet i nævnte rammeafgørelses artikel 4.\n \n \n \n 5 Lot5.1 Lot technical ID: LOT-0000Title: D3 - Dynamisk indkøbssystem\n Description: Trafikselskabet Movia etablerer et dynamisk indkøbssystem til indkøb af rådighedsvogne\n til Flextrafik-kørsel.
Movia kan via det dynamiske indkøbssystem tildele\n kontrakter om rådighedsvogne til udførelse af kørsel omfattet af alle nedenstående\n typer flexkørsel, uanset om de enkelte ordninger måtte ændre sig i kontraktperioden.\n
• Flexhandicap, som er en lovbestemt ordning, beregnet til gangbesværede\n borgere, der har fået udleveret ganghjælpemidler fra det offentlige.
• Flexpatient\n er et lovbestemt kørselstilbud til og fra hospital for borgere i Region Sjælland og\n Region Hovedstaden.Fra 2027 Region Østdanmark.
• Flexkommune er typisk kørsel\n til læge, speciallæge, genoptræning osv. Det er den enkelte kommune, der afgør, om\n kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen, og det er kommunen,\n der visiterer borgerne til den.
• Flexrute er fast rute-baseret kørsel til\n blandt andet skole, daghjem og beskyttede værksteder mv. Det er den enkelte kommune,\n der afgør, om kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen. Det er\n kommunen, som visiterer borgerne til ordningen.
• Flextur er en kørselsordning,\n der er åben for alle borgere. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde\n ordningen til borgerne i kommunen.
• Plustur en åben kørselsordning, der\n fremsøges i rejseplanen, og som alle kan benytte på den del af rejsen, hvor bus eller\n tog ikke rækker. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde ordningen\n til borgerne.
Kørslen skal udføres i hele Danmark, men foregår primært i\n Movias geografiske område.
Kørslen kan udføres i en periode på 1 dag til\n 48 måneder, afhængigt af det konkrete behov. Den konkrete kontraktperiode vil fremgå\n af Movias opfordringsskrivelse.
Det dynamiske indkøbssystem er ikke-eksklusivt,\n hvorfor Movia er berettiget til at indkøbe den udbudte kørsel også uden om det dynamiske\n indkøbssystem.
Den årlige mængde flextrafik-kørsel, som Movia indkøber, udgør\n ca. 1.890.000 ture (2025-niveau) på mellem 10 og 180 minutters varighed pr. tur. Movia\n forventer, at ca. 10% af denne årlige kørsel vil blive indkøbt via det dynamiske indkøbssystem.\n Internal identifier: D3 - Dynamisk indkøbssystem\n 5.1.1 PurposeMain nature of the contract: Services\n Main classification (cpv): 60000000 Transport services (excl. Waste transport)\n \n 5.1.2 Place of performance\n \n \n 5.1.3 Estimated duration\n Duration end date: 26-06-2040\n \n \n 5.1.5 ValueEstimated value excluding VAT: 283.500.000 Danish krone\n \n 5.1.6 General informationReserved participation: Participation is not reserved.\n Procurement Project not financed with EU Funds.\n The procurement is covered by the Government Procurement Agreement (GPA): yes\n This procurement is also suitable for small and medium-sized enterprises (SMEs)\n Additional information: En tilbudsgiver, der på et hvilket som helst tidspunkt det dynamiske indkøbssystem\n er eller bliver omfattet af en af udelukkelsesgrundene i udbudslovens §§ 134 a-136\n og § 137, stk. 1, nr. 1-2, vil blive udelukket fra det dynamiske indkøbssystem, medmindre\n den pågældende inden for en af Movia fastsat rimelig frist fremlægger dokumentation,\n der viser tilbudsgiverens pålidelighed, jf. udbudslovens § 138. Retten til self-cleaning\n gælder dog ikke ved udelukkelse efter udbudslovens § 134 a. Forinden ordregiver kan\n meddele tildelingsbeslutning i de konkrete indkøb, skal ordregiver indhente endelig\n dokumentation for rigtigheden af den vindende tilbudsgivers oplysninger i ESPD. Denne\n dokumentation vil for danske tilbudsgivere bestå af Serviceattest (udstedt ikke tidligere\n end 12 måneder for tilbudsfristen). For udenlandske tilbudsgivere præsteres tilsvarende\n dokumentation. Formålet med det dynamiske indkøbssystem er, at Movia hurtigt vil kunne\n indhente tilbud og indgå kontrakt. Som følge heraf påtænker Movia at indhente den\n i udbudsbetingelsernes afsnit 14.2 fastsatte dokumentation senest samtidig med tilbudsgivernes\n tilbud. Movia forbeholder sig desuden retten til at indhente denne dokumentation (eller\n dele heraf) på et hvilket som helst tidspunkt i det dynamiske indkøbssystems løbetid.\n \n 5.1.7 Strategic procurementThe procurement falls within the scope of the European Parliament and Council 2009/33/EC (Clean Vehicles Directive – CVD)The CVD legal basis to establish which category of procurement procedure applies Other service contract\n \n \n 5.1.9 Selection criteriaCriterion:Type: Economic and financial standing\n Use of this criterion: Not used\n \n Criterion:Type: Suitability to pursue the professional activity\n Name: Optagelse i et relevant fagligt register\n Description: Ansøger skal opfylde følgende krav til udøvelse af det pågældende erhverv:
Ansøger\n skal være optaget i CVR-registeret eller tilsvarende udenlandsk register. (Angives\n i ESPD’et Del IV, A).
Som foreløbig dokumentation for at ansøger opfylder\n de fastsatte minimumskrav til egnethed, skal ansøgeren med ansøgningen fremsende et\n korrekt udfyldt ESPD.
Hvis ansøger er et konsortium, skal der for hver deltager\n i konsortiet som dokumentation for egnethed og opfyldelse af udvælgelseskriterierne\n (og for, at konsortiedeltagerne ikke er omfattet af de nævnte udelukkelsesgrunde)\n med ansøgningen fremlægges dokumentation i form af et korrekt udfyldt ESPD.\n Use of this criterion: Used\n \n Criterion:Type: Technical and professional ability\n Use of this criterion: Not used\n \n \n 5.1.10 Award criteriaCriterion:\n \n Description: Kontrakterne tildeles det økonomisk mest fordelagtige tilbud på baggrund af tildelingskriteriet\n ”Pris”.
Evalueringen sker på baggrund af den af tilbudsgiverne i tilbudsblanketten\n (udbudsbilag A) angivne pris pr. driftstime pr. udbudsenhed, således at den tilbudsgiver,\n der har afgivet den laveste pris pr. driftstime, har afgivet det økonomisk mest fordelagtige\n tilbud.
Der foretages evaluering af hver udbudsenhed for sig. Tilbudsgiver\n kan blive tildelt en, flere eller alle udbudsenheder.\n Weight (percentage, exact): 100\n \n \n 5.1.11 Procurement documentsLanguages in which the procurement documents are officially available: Danish\n Address of the procurement documents: https://www.ethics.dk/ethics/eo#/d0e99453-a2ed-4f42-b885-9de1551f4372/publicMaterial\n \n 5.1.12 Terms of procurementTerms of submission:Electronic submission: Required\n Address for submission: https://www.ethics.dk/ethics/eo#/d0e99453-a2ed-4f42-b885-9de1551f4372/homepage\n Languages in which tenders or requests to participate may be submitted: Danish\n Electronic catalogue: Not allowed\n \n Tenderers may submit more than one tender: Not allowed\n Deadline for receipt of requests to participate: 29-08-2025 12:00 +00:00\n \n Information that can be supplemented after the submission deadline:At the discretion of the buyer, all missing tenderer-related documents may be submitted later.\n Additional information: Movia er inden for udbudsrettens grænser berettiget til at kontrollere oplysninger\n givet i tilbud. Tilbudsgiver er i den forbindelse forpligtet til hurtigst muligt at\n yde rimelig bistand i anledning af
henvendelsen fra Movia i dette øjemed.
Movia\n forbeholder sig retten til inden for udbudsreglernes rammer at anmode tilbudsgivere\n om supplerende oplysninger, berigtigelser mv. i tilfælde af mangler ved de afgivne\n tilbud.\n \n Terms of contract:The execution of the contract must be performed within the framework of sheltered employment programmes: No\n Conditions relating to the performance of the contract: Operatøren og dennes eventuelle underleverandør(er) skal i hele Kontraktens driftsperiode,\n jf. Kontraktens § 3, være i besiddelse af gyldige tilladelser. Udløber en tilladelse\n i Kontraktens driftsperiode, skal Operatøren sørge for at indhente ny tilladelse,\n så der på ethvert tidspunkt i kontraktperioden foreligger et tilstrækkeligt antal\n gyldige tilladelser. Operatøren skal i hele kontraktperioden leve op til alle lovgivningsmæssige\n krav og vilkår for så vidt angår de pågældende tilladelser.
Hvis operatøren er\n et kørselskontor eller bestillingskontor, er kravet opfyldt, hvis de tilsluttede vognmænd\n besidder de for kørslens udførelse nødvendige tilladelser og hvis kørselskontoret/bestillingskontoret\n har tilladelse til at drive kørselskontor eller bestillingskontor
Operatøren skal\n fremsende dokumentation for besiddelse af de nødvendige tilladelser på Movias forlangende.\n Electronic invoicing: Required\n Electronic ordering will be used: yes\n Electronic payment will be used: yes\n Legal form that must be taken by a group of tenderers that is awarded a contract: Konsortium.\n Financial arrangement: Der henvises til kontraktens afsnit om afregning.\n \n Information about review deadlines: I henhold til lov om Klagenævnet for Udbud m.v. (loven kan hentes på www.retsinformation.dk),\n gælder følgende frister for indgivelse af klage: Klage over udbud, jf. lovens § 7,\n stk. 2, skal være indgivet til Klagenævnet for Udbud inden: 45 kalenderdage efter\n at ordregiveren har offentliggjort en bekendtgørelse i Den Europæiske Unions Tidende\n om, at ordregiveren har
indgået en kontrakt. Fristen regnes fra dagen efter den\n dag, hvor bekendtgørelsen er blevet offentliggjort. Senest samtidig med at en klage\n indgives til Klagenævnet for Udbud, skal klageren skriftligt underrette ordregiveren\n om, at klage indgives til Klagenævnet for Udbud, og om hvorvidt klagen er indgivet\n i standstill-perioden, jf. lovens § 6, stk. 4. I tilfælde hvor klagen
ikke er\n indgivet i standstill-perioden, skal klageren tillige angive, hvorvidt der begæres\n opsættende virkning af klagen, jf. lovens § 12, stk. 1. . Klagenævnet for Udbuds e-mailadresse\n er angivet i punkt VI.4.1). Klagenævnet for Udbuds klagevejledning kan findes på www.erhvervsstyrelsen.dk.\n \n 5.1.15 Techniques\n Information about the dynamic purchasing system:Dynamic purchasing system, only usable by buyers listed in this notice\n \n \n \n 5.1.16 Further information, mediation and reviewReview organisation: Klagenævnet for Udbud\n Organisation providing additional information about the procurement procedure: Trafikselskabet Movia\n Organisation providing offline access to the procurement documents: Trafikselskabet Movia\n Organisation providing more information on the review procedures: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen\n Organisation receiving requests to participate: Trafikselskabet Movia\n Organisation processing tenders: Trafikselskabet Movia\n TED eSender: Mercell Holding ASA\n \n \n \n 8 Organisations8.1 ORG-0001Official name: Trafikselskabet Movia\n Registration number: 29896569\n Postal address: Gammel Køge Landevej 3 \n \n \n Country subdivision (NUTS): Byen København (DK011)\n \n Contact point: Søren Brøgger Kock\n Email: sbk@moviatrafik.dk\n \n Roles of this organisation:\n Organisation providing additional information about the procurement procedure\n Organisation providing offline access to the procurement documents\n Organisation receiving requests to participate\n Organisation processing tenders\n \n \n 8.1 ORG-0002Official name: Klagenævnet for Udbud\n Registration number: 37795526\n Postal address: Toldboden 2 \n \n \n Country subdivision (NUTS): Vestjylland (DK041)\n \n Contact point: Klagenævnet for Udbud\n Email: klfu@naevneneshus.dk\n \n Information exchange endpoint (URL): https://naevneneshus.dk/start-din-klage/klagenaevnet-for-udbud/\n Roles of this organisation:\n \n \n 8.1 ORG-0003Official name: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen\n Registration number: 10294819\n Postal address: Carl Jacobsens Vej 35 \n \n \n Country subdivision (NUTS): Byen København (DK011)\n \n Contact point: Konkurrence- og Forbrugerstyrelsen\n \n \n Information exchange endpoint (URL): https://www.kfst.dk\n Roles of this organisation:Organisation providing more information on the review procedures\n \n \n 8.1 ORG-0004Official name: Mercell Holding ASA\n Registration number: 980921565\n Postal address: Askekroken 11 \n \n \n Country subdivision (NUTS): Oslo (NO081)\n \n \n Email: publication@mercell.com\n \n \n Internet address: http://mercell.com/\n Roles of this organisation:\n \n \n \n 11 Notice information11.1 Notice informationNotice identifier/version: 2acdddd4-c2d0-4458-9355-a0747a642458 - 01\n \n Notice type: Contract or concession notice – standard regime\n Notice dispatch date: 25-06-2025 12:34 +00:00\n Notice dispatch date (eSender): 26-06-2025 07:25 +00:00\n Languages in which this notice is officially available: Danish \n \n 11.2 Publication informationNotice publication number: 00418132-2025\n OJ S issue number: 121/2025\n Publication date: 27-06-2025\n \n \n \n","opsummeringDA":{"card":{"titel":"D3 - Dynamisk indkøbssystem","ordregiver":"Trafikselskabet Movia","ordregiverId":"ORG-29896569","ordregiverIdDatavasket":"29896569","publiceringsdato":"2025-06-27+02:00","cpvKode":"60000000","cpvTitel":"Transporttjenester (ikke affaldstransport)","formulartype":"Konkurrencevilkår","formulartypeKode":"competition","tidsfrister":["2025-08-29T12:00:00Z"],"alleOrdregivere":["Trafikselskabet Movia"],"anslaaetVaerdi":"283500000.00","anslaaetVaerdiValuta":"DKK","beskrivelse":"Trafikselskabet Movia etablerer et dynamisk indkøbssystem til indkøb af rådighedsvogne til Flextrafik-kørsel. \n\nMovia kan via det dynamiske indkøbssystem tildele kontrakter om rådighedsvogne til udførelse af kørsel omfattet af alle nedenstående typer flexkørsel, uanset om de enkelte ordninger måtte ændre sig i kontraktperioden. \n\n• Flexhandicap, som er en lovbestemt ordning, beregnet til gangbesværede borgere, der har fået udleveret ganghjælpemidler fra det offentlige.\n\n• Flexpatient er et lovbestemt kørselstilbud til og fra hospital for borgere i Region Sjælland og Region Hovedstaden.Fra 2027 Region Østdanmark.\n\n• Flexkommune er typisk kørsel til læge, speciallæge, genoptræning osv. Det er den enkelte kommune, der afgør, om kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen, og det er kommunen, der visiterer borgerne til den.\n\n• Flexrute er fast rute-baseret kørsel til blandt andet skole, daghjem og beskyttede værksteder mv. Det er den enkelte kommune, der afgør, om kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen. Det er kommunen, som visiterer borgerne til ordningen.\n\n• Flextur er en kørselsordning, der er åben for alle borgere. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde ordningen til borgerne i kommunen.\n\n• Plustur en åben kørselsordning, der fremsøges i rejseplanen, og som alle kan benytte på den del af rejsen, hvor bus eller tog ikke rækker. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde ordningen til borgerne.\n\nKørslen skal udføres i hele Danmark, men foregår primært i Movias geografiske område.\n\nKørslen kan udføres i en periode på 1 dag til 48 måneder, afhængigt af det konkrete behov. Den konkrete kontraktperiode vil fremgå af Movias opfordringsskrivelse.\n\nDet dynamiske indkøbssystem er ikke-eksklusivt, hvorfor Movia er berettiget til at indkøbe den udbudte kørsel også uden om det dynamiske indkøbssystem.\n\nDen årlige mængde flextrafik-kørsel, som Movia indkøber, udgør ca. 1.890.000 ture (2025-niveau) på mellem 10 og 180 minutters varighed pr. tur. Movia forventer, at ca. 10% af denne årlige kørsel vil blive indkøbt via det dynamiske indkøbssystem.","bkSubTypeKode":"17","bkSubType":"Udbudsbekendtgørelse – sektordirektivet, standardordningen","erAendring":false},"indholdsType":"HENTET_FRA_TED","sekundaereOrdregivere":[],"udforelsesstedNutsCode":[],"udforelsesstedSubLand":[],"udforelsesstedLand":[],"udforelsesstedBy":[],"tilbudsfrister":[],"intressentfrister":[],"deltagelsefrister":["2025-08-29T12:00:00Z"],"svarfrister":[],"antalParts":0,"antalLots":1,"udbudsDokumenter":["https://www.ethics.dk/ethics/eo#/d0e99453-a2ed-4f42-b885-9de1551f4372/publicMaterial"]},"opsummeringEN":{"card":{"titel":"D3 - Dynamisk indkøbssystem","ordregiver":"Trafikselskabet Movia","ordregiverId":"ORG-29896569","ordregiverIdDatavasket":"29896569","publiceringsdato":"2025-06-27+02:00","cpvKode":"60000000","cpvTitel":"Transport services (excl. Waste transport)","formulartype":"Competition","formulartypeKode":"competition","tidsfrister":["2025-08-29T12:00:00Z"],"alleOrdregivere":["Trafikselskabet Movia"],"anslaaetVaerdi":"283500000.00","anslaaetVaerdiValuta":"DKK","beskrivelse":"Trafikselskabet Movia etablerer et dynamisk indkøbssystem til indkøb af rådighedsvogne til Flextrafik-kørsel. \n\nMovia kan via det dynamiske indkøbssystem tildele kontrakter om rådighedsvogne til udførelse af kørsel omfattet af alle nedenstående typer flexkørsel, uanset om de enkelte ordninger måtte ændre sig i kontraktperioden. \n\n• Flexhandicap, som er en lovbestemt ordning, beregnet til gangbesværede borgere, der har fået udleveret ganghjælpemidler fra det offentlige.\n\n• Flexpatient er et lovbestemt kørselstilbud til og fra hospital for borgere i Region Sjælland og Region Hovedstaden.Fra 2027 Region Østdanmark.\n\n• Flexkommune er typisk kørsel til læge, speciallæge, genoptræning osv. Det er den enkelte kommune, der afgør, om kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen, og det er kommunen, der visiterer borgerne til den.\n\n• Flexrute er fast rute-baseret kørsel til blandt andet skole, daghjem og beskyttede værksteder mv. Det er den enkelte kommune, der afgør, om kørselsordningen skal være et tilbud til borgerne i kommunen. Det er kommunen, som visiterer borgerne til ordningen.\n\n• Flextur er en kørselsordning, der er åben for alle borgere. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde ordningen til borgerne i kommunen.\n\n• Plustur en åben kørselsordning, der fremsøges i rejseplanen, og som alle kan benytte på den del af rejsen, hvor bus eller tog ikke rækker. Det er den enkelte kommune, der afgør, om man vil tilbyde ordningen til borgerne.\n\nKørslen skal udføres i hele Danmark, men foregår primært i Movias geografiske område.\n\nKørslen kan udføres i en periode på 1 dag til 48 måneder, afhængigt af det konkrete behov. Den konkrete kontraktperiode vil fremgå af Movias opfordringsskrivelse.\n\nDet dynamiske indkøbssystem er ikke-eksklusivt, hvorfor Movia er berettiget til at indkøbe den udbudte kørsel også uden om det dynamiske indkøbssystem.\n\nDen årlige mængde flextrafik-kørsel, som Movia indkøber, udgør ca. 1.890.000 ture (2025-niveau) på mellem 10 og 180 minutters varighed pr. tur. Movia forventer, at ca. 10% af denne årlige kørsel vil blive indkøbt via det dynamiske indkøbssystem.","bkSubTypeKode":"17","bkSubType":"Contract notice – sectoral directive, standard regime","erAendring":false},"indholdsType":"HENTET_FRA_TED","sekundaereOrdregivere":[],"udforelsesstedNutsCode":[],"udforelsesstedSubLand":[],"udforelsesstedLand":[],"udforelsesstedBy":[],"tilbudsfrister":[],"intressentfrister":[],"deltagelsefrister":["2025-08-29T12:00:00Z"],"svarfrister":[],"antalParts":0,"antalLots":1,"udbudsDokumenter":["https://www.ethics.dk/ethics/eo#/d0e99453-a2ed-4f42-b885-9de1551f4372/publicMaterial"]}}